但是,2017年6月,江淮與大眾正式簽署合資企業(yè)協(xié)議的消息在國內乃至全球汽車圈兒炸開了鍋。一時間,各種聲音在坊間傳開。有人質疑,江淮汽車作為老牌車企,既有商用車,又有乘用車,為什么還要繼續(xù)折騰?其實,這就是我上文所說的未雨綢繆。拋開這次合作主題的新能源領域不說,江淮汽車與大眾汽車的合作不僅能進一步提升江淮汽車的品牌聲量,更能借此機會學習和借鑒大眾汽車的先進技術、流程標準、管理思想等,幫助江淮汽車實現(xiàn)向上突圍。
突破性能天花板,成本超乎你想象,和ST一起揭開STM32C5的神秘面紗
正點原子-手把手你學ALIENTEK LWIP
玩轉電子制作DIY
跟我學DC-DC電源管理技術——第一章,常用DC-DC技術解析
開拓者FPGA開發(fā)板教程100講(上)
內容不相關 內容錯誤 其它
本站介紹 | 申請友情鏈接 | 歡迎投稿 | 隱私聲明 | 廣告業(yè)務 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 誠聘英才
ICP許可證號:京ICP證070360號 21ic電子網(wǎng) 2000- 版權所有 用戶舉報窗口( 郵箱:macysun@21ic.com )
京公網(wǎng)安備 11010802024343號