多聯(lián)機低溫啟動初期回油毛細(xì)管凍結(jié)試驗研究

摘要:多聯(lián)機系統(tǒng)在低溫長時間斷電放置后首次上電運行,壓縮機啟動初期,由于環(huán)境溫度低、壓縮機排氣溫度低,制冷系統(tǒng)的高低壓差未有效建立,難以克服冷凍油在回油毛細(xì)管中的摩擦阻力,使得毛細(xì)管呈現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象,造成壓縮機回油短暫困難。針對以上問題,從冷凍油的運動粘度、基于流體力學(xué)的回油毛細(xì)管壓降計算出發(fā)進行理論分析與實驗驗證。結(jié)果表明,溫度越低,冷凍油運動粘度越大,回油毛細(xì)管的摩擦阻力越大:適當(dāng)縮短回油毛細(xì)管長度或者使用內(nèi)徑更大的回油毛細(xì)管,可以有效縮短多聯(lián)機低溫長時間放置后啟動初期回油毛細(xì)管凍結(jié)時間,壓縮機出現(xiàn)缺油運行現(xiàn)象的風(fēng)險更低。