隨著新能源汽車的快速發(fā)展,汽車工業(yè)現(xiàn)場的測試需求也越來越高,往往需要同時(shí)完成電池的充放電分析、驅(qū)動(dòng)器的效率分析、電機(jī)的性能分析等一系列測試要求,不同測試點(diǎn)的同步測量已成為基本需求,到底該如何實(shí)現(xiàn)呢?
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