全方位剖析:太陽(yáng)誘電如何成為元器件賽道的“技術(shù)先鋒”?
深耕汽車(chē)元器件,太陽(yáng)誘電持續(xù)為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入新動(dòng)力
憑借三大技術(shù)優(yōu)勢(shì),太陽(yáng)誘電MLCC盡顯硬核實(shí)力!
太陽(yáng)誘電:支持150℃汽車(chē)用多層型金屬功率電感器實(shí)現(xiàn)商品化
太陽(yáng)誘電:汽車(chē)用金屬功率電感器MCOIL? LCEN 系列實(shí)現(xiàn)商品化
太陽(yáng)誘電:建設(shè)太陽(yáng)誘電(常州)新工廠
產(chǎn)能增加10-15%:太陽(yáng)誘電提出了2025年的目標(biāo)
精工愛(ài)普生、太陽(yáng)誘電大馬廠停工14天:芯片短缺雪上加霜!
智能道閘系統(tǒng)二次開(kāi)發(fā)熟悉linux系統(tǒng)
預(yù)算:¥8000尋求成熟的 3.5kW 半橋電磁爐電路方案設(shè)計(jì)
預(yù)算:¥50000基于心電信號(hào)或肌電信號(hào)的精神疲勞度檢測(cè)模塊
預(yù)算:¥60000