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架空線路緊線施工張力控制精度對導線弧垂及安全距離的影響分析
緊線施工張力控制是輸配電網(wǎng)架空線路建設的關鍵環(huán)節(jié) , 其精度直接決定了導線弧垂的準確性及線路運行的安全距離 。鑒于此 ,深入分析了張力控制精度與導線弧垂偏差的理論關系及檔距 、溫度 、風荷載 、覆冰等條件對導線弧垂的影響機制 ,并量化分析了導線張力及弧垂對各條件的敏感性 , 最后基于架空線路安全距離校驗原則 ,設計了輸配電網(wǎng)架空線路施工的張力—弧垂閉環(huán)控制系統(tǒng) , 為保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供了技術支撐 。
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110kV變電站帶電作業(yè)安全距離和組合間隙試驗研究
摘要:通過1:1模擬變電站帶電作業(yè)典型間隙的操作沖擊放電試驗,得到變電站管型母線相間間隙的最小安全距離和組合間隙的放電特性,確定了在110kV管型母線帶電作業(yè)時組合間隙的最低放電點在距離管型母線0.2m的位置,分析確定了110kV變電站相地和相間帶電作業(yè)過電壓水平、110kV變電站帶電作業(yè)相地和相間最小安全距離和最小組合間隙。
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10kv高壓線安全距離是多少米
10kV高壓線與建筑物的安全距離為6米。 經(jīng)過測算：1kV以下高壓線的安全距離為4米;35-110kV高壓線的安全距離為8米;154-220kV高壓線的安全距離為10米;350-500kV高沿線的安全距離為15米。根據(jù)《電力設施保護條例實施細則》第五條規(guī)定：“架空電力線路保護區(qū)，是為了保證已建架空電力線路的安全運行和保障人民生活的正常供電而必須設置的安全區(qū)域。
