隨著機(jī)組智能化運(yùn)行要求不斷提升 ,現(xiàn)有DCS控制系統(tǒng)性能退化與智能化不足問題逐漸顯現(xiàn)出來 。鑒于此 ,針對2號機(jī)組系統(tǒng)運(yùn)行現(xiàn)狀 ,研究構(gòu)建了多指標(biāo)評估體系 ,設(shè)計(jì)了控制性能優(yōu)化 、通信架構(gòu)升級與智能功能拓展的綜合改造方案 , 系統(tǒng)性分析改造前后關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)變化 。 改造后系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)響應(yīng) 、調(diào)節(jié)精度 、通信可靠性與智能對接能力等方面的全面提升 。綜合評估結(jié)果表明 ,此次改造能夠有效支撐機(jī)組深度調(diào)峰與智慧運(yùn)行轉(zhuǎn)型 ,具有良好的工程應(yīng)用價(jià)值 。
摘 要:隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,智能終端快速普及,網(wǎng)絡(luò)通信容量呈爆炸式增長。作為物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一的無線傳感器網(wǎng)絡(luò),與5G萬物互聯(lián)技術(shù)之一的D2D技術(shù)都得到了較好發(fā)展。D2D技術(shù)屬于短距離通信技術(shù),與無線傳感器網(wǎng)絡(luò)既有相似點(diǎn),又有各自的特點(diǎn),通過對比兩種技術(shù),能夠更加清晰直觀地反應(yīng)出兩種技術(shù)的應(yīng)用前景。