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某皮卡車架拖掛系統(tǒng)疲勞強度性能評估與優(yōu)化
為了評估某皮卡車架拖掛系統(tǒng)的疲勞強度性能 , 首先基于Hypermesh軟件創(chuàng)建其有限元網(wǎng)格模型 , 然后根據(jù)強度工況加載相應的載荷 , 采用Abaqus軟件求解得到車架的塑性應變最大為69. 3% , 超過了其材料斷后延伸率 , 不符合強度設計要求 ,拖掛系統(tǒng)的最大塑性應變?yōu)?6. 9% ,滿足設計標準 。再基于疲勞循環(huán)工況 ,采用ncode軟件求解得到車架和拖掛的損傷分別為3. 63和0. 56 , 目標要求小于1 , 車架不符合疲勞性能要求 。最后 , 通過在車架內側增加一塊加強板進行優(yōu)化 , 改進后其塑性應變和疲勞損傷均在目標范圍內 , 改善效果比較明顯 ,具有較強的實際工程和科學指導意義 。
