控制系統(tǒng)
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基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能門(mén)禁在通信機(jī)房的應(yīng)用
摘 要 ：隨著通信運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不斷擴(kuò)大和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，通信機(jī)房的門(mén)禁安全以及高效管理需 求也逐步凸顯，結(jié)合中國(guó)移動(dòng)青海公司的 4G 智能門(mén)禁應(yīng)用，選用適應(yīng)通信機(jī)房各類防盜門(mén)的安全等級(jí)為超 B 級(jí)的電子門(mén)鎖，以及集門(mén)禁和智能燈光控制于一體的智能化物聯(lián)網(wǎng)云管理平臺(tái)，選擇部分通信機(jī)房進(jìn)行試點(diǎn)驗(yàn)證，對(duì)4G 智能門(mén)鎖進(jìn)行調(diào)整與優(yōu)化，并形成通信機(jī)房智能門(mén)禁管理標(biāo)準(zhǔn)，可有效提升通信機(jī)房的安全性。
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基于 PLC 的翻轉(zhuǎn)機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要 ：文中給出一種用于自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線五金板材翻轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)方案，該翻轉(zhuǎn)機(jī)主要由夾持和翻轉(zhuǎn)兩部分組成。 夾持部分由伸縮氣缸、上下蓋板和定位塊組成 ；翻轉(zhuǎn)部分由步進(jìn)電機(jī)、減速機(jī)、聯(lián)軸器和夾持部分支架組成。控制系統(tǒng)硬件由三菱 FX3U-64MT PLC、觸摸屏 GOT1155、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及若干檢測(cè)開(kāi)關(guān)構(gòu)成，并且還具有內(nèi)部和外部?jī)煞N控制模式。外部模式時(shí)，由外部控制器通過(guò) I/O 信號(hào)控制翻轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)作 ；內(nèi)部模式時(shí)，可通過(guò)按鈕或物料檢測(cè)開(kāi)關(guān)來(lái)控制翻轉(zhuǎn)臺(tái)。驗(yàn)證結(jié)果表明每 3 s 可實(shí)現(xiàn) 1 個(gè)板材的翻轉(zhuǎn)節(jié)拍。
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單片機(jī)在照明系統(tǒng)節(jié)能控制中的應(yīng)用
摘要：利用單片機(jī)的控制原理，研究單片機(jī)在照明系統(tǒng)的節(jié)能控制上實(shí)現(xiàn)智能控制，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)約能耗的目的。闡述了節(jié)能控制系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和工作原理，介紹了節(jié)能控制系統(tǒng)的總體功效，給出了節(jié)能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
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基于單片機(jī)的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)研究
摘 要：近年來(lái)，步進(jìn)電機(jī)憑借其定位精度高、使用方便、性價(jià)比高、容易控制等優(yōu)點(diǎn)，在各領(lǐng)域受到廣泛應(yīng)用。文中利用C52單片機(jī)設(shè)計(jì)了一種步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，介紹了其總體方案、主控制模塊、驅(qū)動(dòng)電路、鍵盤(pán)、晶振電路模塊等，并使用Protues繪制仿真圖，與編程軟件進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試仿真。仿真結(jié)果表明，所設(shè)計(jì)的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)正確有效。
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燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組汽包水位控制系統(tǒng)的特點(diǎn)
摘要：燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組的汽水系統(tǒng)復(fù)雜，性導(dǎo)致了汽包水位控制成為整個(gè)機(jī)組控制模擬量控制的難點(diǎn)。文章通過(guò)對(duì)燃?xì)饴?lián)合循環(huán)機(jī)組汽包水位控制的分析，并結(jié)合機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，討論了該類型機(jī)組汽包水位控制的特點(diǎn)，同時(shí)提出了有效的解決辦法并取得了良好的控制效果。
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基于PLC的車載自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘 要：車載自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)是利用自動(dòng)控制技術(shù)隨時(shí)根據(jù)陸基面的不平整度自動(dòng)調(diào)整支撐腳的垂直高度，確保車載工作平臺(tái)達(dá)到理想水平平整度要求的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。文中研制了可使戰(zhàn)車高炮系統(tǒng)到達(dá)各種凹凸路面地點(diǎn)后底盤(pán)快速精確達(dá)到水平的調(diào)平系統(tǒng)，使戰(zhàn)車高炮系統(tǒng)迅速轉(zhuǎn)換為作戰(zhàn)狀態(tài)或者常規(guī)狀態(tài)，確保發(fā)出精確的炮彈角度，提高系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)性。
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電梯模型控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘 要：系統(tǒng)利用單片機(jī)、4 4矩陣鍵盤(pán)、數(shù)碼管顯示電路、直流電機(jī)、蜂鳴器等模擬了一套完整的電梯模型控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用8個(gè)按鍵模擬1～8層電梯內(nèi)按鍵，并用數(shù)碼管作樓層指示，電梯根據(jù)設(shè)定行進(jìn)到指定樓層，相鄰樓層間驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間設(shè)置為5秒；利用另外8個(gè)按鍵模擬電梯外按鍵，電梯可根據(jù)指示行進(jìn)到指定樓層；電梯內(nèi)外均有按鍵指示時(shí)，能根據(jù)指示正確行進(jìn)；當(dāng)電梯到達(dá)時(shí)，蜂鳴器會(huì)發(fā)出提示音。此外，我們還增加了創(chuàng)新部分，能用由LED燈組成的箭頭指示電梯上下行，使電梯更加人性化。
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基于MT60561觸摸屏和PLC的裝配流水線控制系統(tǒng)
摘要：針對(duì)飲料加工車間流水線上四組傳送帶組成的一個(gè)橢圓工作臺(tái)上所需完成的加飲料、蓋蓋子、打標(biāo)簽等三個(gè)動(dòng)作，給出了采用西門(mén)子公司的S7-300型PLC作為控制器，并采用維綸MT6056I觸摸屏作為操作界面來(lái)設(shè)計(jì)飲料瓶自動(dòng)化裝配流水線的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。系統(tǒng)可大大解放勞動(dòng)力，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。
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國(guó)外智能電網(wǎng)發(fā)展綜述
摘要：隨著智能電網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，世界各國(guó)的智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)全面啟動(dòng)。在智能電網(wǎng)理念逐步成為業(yè)界共識(shí)的進(jìn)程中，許多國(guó)家都確立了智能電網(wǎng)的建設(shè)目標(biāo)、行動(dòng)路線及投資計(jì)劃。鑒于不同地區(qū)的監(jiān)管機(jī)制、電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的不同，各地的智能電網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略也有所不同。在此給出亞太地區(qū)和歐洲地區(qū)的智能電網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
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創(chuàng)維智控系統(tǒng)新品隆重上市，集技術(shù)之大成
?7月15日，創(chuàng)維集團(tuán)在深圳發(fā)布了創(chuàng)維智控系統(tǒng)。這是集諸多新技術(shù)于一體的換代產(chǎn)品，具有功能強(qiáng)大、操作便捷、兼容性好的等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于家庭、辦公、酒店等全智能場(chǎng)景。
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單片機(jī)時(shí)鐘不準(zhǔn)怎么辦？這樣來(lái)調(diào)整！
單片機(jī)時(shí)鐘誤差解決方法
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基于μC/0S一Ⅱ和LPC2129微控制器實(shí)現(xiàn)智能機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它集機(jī)械、電子、檢測(cè)技術(shù)與智能控制于一體，是一個(gè)典型的智能控制系統(tǒng)。
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基于S3C4480處理器和μC/OS-Ⅱ?qū)崿F(xiàn)機(jī)器人控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
移動(dòng)機(jī)器人是一種能夠感知外部環(huán)境，在有障礙物的環(huán)境中能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)態(tài)決策與規(guī)劃，從而完成避障等多種功能的綜合系統(tǒng)。
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基于RTX51嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)PBJ-1嵌入式控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
排爆機(jī)器人(EOD robot)是一種遙操作地面移動(dòng)機(jī)器人,操作機(jī)主體一般是由一個(gè)機(jī)械手和一個(gè)可移動(dòng)平臺(tái)組成,主要用于拆除疑似爆炸物品,以減少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡,是軍警部門(mén)必須裝備的設(shè)施
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DCS控制系統(tǒng)停運(yùn)前有哪些準(zhǔn)備工作
檢查室溫度和濕度，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求;檢查現(xiàn)場(chǎng)總線和遠(yuǎn)程I/O機(jī)柜的環(huán)境條件;檢查冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，記錄有問(wèn)題的冷卻風(fēng)扇。
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PLC和繼電器控制系統(tǒng)的對(duì)比
繼電器的控制方式是采用硬件連線實(shí)現(xiàn)的，利用繼電器機(jī)械觸點(diǎn)的串聯(lián)或并聯(lián)及延時(shí)繼電器的滯后動(dòng)作等組合形式控制邏輯，它只能完成既定的邏輯控制。
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關(guān)于工業(yè)機(jī)器人控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
控制計(jì)算機(jī)：控制系統(tǒng)的調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)。一般為微型機(jī)、微處理器有32位、64位等，如奔騰系列CPU以及其他類型CPU。
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關(guān)于渦輪壓力的控制系統(tǒng)詳解
總有人提出這樣的需求，我的車輛2000rpm/3000rpm 才能達(dá)到最大增壓，給我的電腦做一下優(yōu)化，我想渦輪提前介入，在1500rpm 或是更低就能爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力。在你對(duì)渦輪的系統(tǒng)有所了解后，或許你就不會(huì)提這樣的問(wèn)題了 。
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物流中心自動(dòng)引導(dǎo)小車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
物流中心自動(dòng)引導(dǎo)小車(AGV)控制系統(tǒng)由AGV智能控制模塊、監(jiān)視模塊、及無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊等三大部分組成。
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保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)-電池管理系統(tǒng)
隨著社會(huì)的快速發(fā)展，我們的電池管理系統(tǒng)也在快速發(fā)展，那么你知道電池管理系統(tǒng)的詳細(xì)資料解析嗎?接下來(lái)讓小編帶領(lǐng)大家來(lái)詳細(xì)地了解有關(guān)的知識(shí)。
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