在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場(chǎng)合,可以用MCS-51單片機(jī)來(lái)代替DSP控制無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的起停、正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。 本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種
1. C8051F020單片機(jī)功能簡(jiǎn)介 C8051F020器件是完全集成的混合信號(hào)系統(tǒng)級(jí)MCU芯片,具有64個(gè)數(shù)字I/O引腳。其主要特性:1)高速、流水線結(jié)構(gòu)的8051兼容的CIP-51內(nèi)核(可達(dá)25MIPS);2)全速、非侵入式的在系統(tǒng)調(diào)試接
在火炮身管氣動(dòng)擦拭過(guò)程中,會(huì)遇到氣體的計(jì)量問(wèn)題。流量的精確測(cè)量是當(dāng)前測(cè)控系統(tǒng)領(lǐng)域的一個(gè)重要內(nèi)容。C8051F020單片機(jī)在模擬信號(hào)的采集和模數(shù)、數(shù)模轉(zhuǎn)換及模擬信號(hào)的輸出等功能方面所進(jìn)行的完善,非常適合于軍工業(yè)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化發(fā)展。以C8051F020單片機(jī)為核心,可以設(shè)計(jì)一套智能氣動(dòng)泵控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)泵進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)和控制。
在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場(chǎng)合,可以用MCS-51單片機(jī)來(lái)代替DSP控制無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的起停、正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。 本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種
在無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中,通常用DSP對(duì)信號(hào)進(jìn)行采集和處理。但由于DSP的價(jià)格昂貴,在一些實(shí)時(shí)性要求不高的場(chǎng)合,可以用MCS-51單片機(jī)來(lái)代替DSP控制無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的起停、正反轉(zhuǎn)和調(diào)速。 本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日,日產(chǎn)子品牌英菲尼迪在日內(nèi)瓦車展上首次展出了最新的概念車Etherea,該車使用了日產(chǎn)最新的智能雙離合器控制混合動(dòng)力系統(tǒng)。 英菲尼迪表示,該車型展示了英菲尼迪未來(lái)的初級(jí)豪華車的設(shè)計(jì)理念,這樣的
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及與應(yīng)用,數(shù)字技術(shù)已經(jīng)滲透于各行業(yè)之中,特別是在一些傳統(tǒng)工業(yè)的改造與創(chuàng)新中,發(fā)揮了重要的作用。本文介紹的工控機(jī)參與自動(dòng)控制系統(tǒng)對(duì)電弧爐的控制,使控制系統(tǒng)技術(shù)含量大大提高。經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐
介紹一種基于FPGA的音樂(lè)流水燈控制器,采用硬件描述語(yǔ)言對(duì)其進(jìn)行描述,分別實(shí)現(xiàn)樂(lè)曲的播放和同步流水燈的閃爍。并構(gòu)建一個(gè)SOPC系統(tǒng),集成LCD模塊來(lái)顯示實(shí)時(shí)音樂(lè)的音階值和頻率強(qiáng)度。最后在Altera公司的FPGA多媒體開(kāi)發(fā)平臺(tái)DE2上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
摘要:通過(guò)SIMOREGK6RA24全數(shù)字直流調(diào)速裝置的運(yùn)用實(shí)踐,根據(jù)交交變頻器主電路和基本控制的特點(diǎn),提出一構(gòu)成交流提升機(jī)全數(shù)字拖動(dòng)控制系統(tǒng)的方法,對(duì)其主電路接線及控制部分進(jìn)行論述。Abstract: By means of operati
介紹一種基于FPGA的音樂(lè)流水燈控制器,采用硬件描述語(yǔ)言對(duì)其進(jìn)行描述,分別實(shí)現(xiàn)樂(lè)曲的播放和同步流水燈的閃爍。并構(gòu)建一個(gè)SOPC系統(tǒng),集成LCD模塊來(lái)顯示實(shí)時(shí)音樂(lè)的音階值和頻率強(qiáng)度。最后在Altera公司的FPGA多媒體開(kāi)發(fā)平臺(tái)DE2上進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。
基于FPGA的音樂(lè)流水燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
摘要:在雙環(huán)控制中,為了獲得更好的控制效果,逆變器要實(shí)現(xiàn)狀態(tài)反饋解耦。文章在狀態(tài)反饋解耦的基礎(chǔ)上,首先建立了SPWM 數(shù)學(xué)模型,接著對(duì)提出的兩種控制方案進(jìn)行了比較,通過(guò)分析指令傳函的動(dòng)態(tài)跟蹤性能和擾動(dòng)傳函
本章設(shè)計(jì)了一個(gè)基于ARM核微處理器的機(jī)器人手臂控制系統(tǒng),對(duì)控制器的硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)的敘述,并給出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖和部分電路的原理圖;介紹了控制軟件的設(shè)計(jì)并給出了程序的流程圖。由于使用了高減速比的減速箱來(lái)調(diào)整電機(jī)速度并配合了改良的算法,本手臂控制器的定位精度是比較高的。若在此基礎(chǔ)上加裝可控夾鉗,即可完成簡(jiǎn)單可靠的裝配工作。
本文著重介紹了一種改進(jìn)算法,即取消相電流傳感器且采用滑模觀測(cè)器實(shí)現(xiàn)無(wú)位置傳感器速度控制?! ? 永磁同步電機(jī)(PMSM)是近年來(lái)發(fā)展較快的一種電機(jī),由于其轉(zhuǎn)子采用永磁鋼,屬于無(wú)刷電機(jī)的一種,具有一般無(wú)刷
本文以功率可雙向流動(dòng)的CUK變換器調(diào)節(jié)兩組串聯(lián)太陽(yáng)能電池功率流動(dòng),實(shí)現(xiàn)端電壓均衡,提高了輸出功率;證明了多塊太陽(yáng)能電池板串聯(lián)系統(tǒng)的輸出功率與各太陽(yáng)能電池板端電壓密切相關(guān)。在目前太陽(yáng)能電池光電轉(zhuǎn)換效率還比較低的實(shí)際情況下(平均轉(zhuǎn)換效率還不到18%),這一實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)太陽(yáng)能電池利用系統(tǒng)應(yīng)該具有一定的實(shí)踐借鑒意義.
本文著重介紹了一種改進(jìn)算法,即取消相電流傳感器且采用滑模觀測(cè)器實(shí)現(xiàn)無(wú)位置傳感器速度控制?! ? 永磁同步電機(jī)(PMSM)是近年來(lái)發(fā)展較快的一種電機(jī),由于其轉(zhuǎn)子采用永磁鋼,屬于無(wú)刷電機(jī)的一種,具有一般無(wú)刷
全球嵌入式及移動(dòng)應(yīng)用軟件廠商風(fēng)河(Wind River)近日宣布,意大利知名工業(yè)用消毒器材制造商Fedegari AutoClavi SpA已選用Wind River的VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為基礎(chǔ),針對(duì)其名為“Thema4”的工業(yè)機(jī)器產(chǎn)品線控制系統(tǒng)進(jìn)行
摘 要:針對(duì)TI公司的TMS320LF2407,在詳細(xì)描述其串行通信接口和模塊的基礎(chǔ)上,結(jié)合減搖水艙試驗(yàn)臺(tái)架控制系統(tǒng),介紹了實(shí)現(xiàn)DSP與PC機(jī)串行通信的設(shè)計(jì)方法,并給出了相關(guān)的框圖和程序。 1 引言 TMS320LF2407是美
“咣”,隨著震耳欲聾的一聲巨響,大銀幕上的人類飛船瞬間化為無(wú)數(shù)碎片,一股勁風(fēng)夾雜著密集的水珠從前排座椅后直撲到觀眾臉上;同時(shí),伴隨著銀幕上飛船的急劇下墜,觀眾身下的座椅猛烈地震動(dòng)起來(lái)…… “太震撼了
風(fēng)河(Wind River)日前宣布,意大利知名工業(yè)用消毒器材制造商Fedegari Autoclavi SpA已選用Wind River的VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)作為基礎(chǔ),針對(duì)其名為“Thema4”的工業(yè)機(jī)器產(chǎn)品線控制系統(tǒng)進(jìn)行一系列標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)