
在拉斯維加斯舉行的Commercial UAV Expo商用無(wú)人機(jī)展覽會(huì)今年迎來(lái)了第二屆,吸引了不少想要將無(wú)人機(jī)整合到自身工作流程的企業(yè)。這些企業(yè)來(lái)自各行各業(yè),如安全、建筑、偵察和繪
在全球化競(jìng)爭(zhēng)的大背景下,幾乎所有企業(yè)都將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)放在發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置,無(wú)人機(jī)領(lǐng)域也不例外。研究機(jī)構(gòu)EVTank分析師預(yù)測(cè),未來(lái)幾年無(wú)人機(jī)將保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì),到2020年,全球無(wú)人機(jī)年銷
對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)而言,眾所周知,制造商只分2種,大疆和其它廠商,無(wú)論從從市場(chǎng)份額還是技術(shù)層面看大疆都徹底壟斷了這一市場(chǎng),其它無(wú)人機(jī)廠商只能通過(guò)與大疆的價(jià)格差異化競(jìng)爭(zhēng)占有一定份額。 大疆攻
眾所周知,磁場(chǎng)和距離的多次方成反比,而無(wú)人機(jī)內(nèi)部電子羅盤(pán)和其余電子元器件距離較近,因此內(nèi)部系統(tǒng)排布的不合理會(huì)導(dǎo)致電子羅盤(pán)受到磁場(chǎng)干擾,而這一情況又往往被設(shè)計(jì)者忽略。那有什么好的辦法解決嗎? 電
無(wú)人機(jī)之所以和航模區(qū)別開(kāi)來(lái),很重要的原因在于飛控。飛控也被叫做無(wú)人機(jī)的“大腦”,作為無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán),飛控的質(zhì)量直接影響到無(wú)人機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。
作為民用無(wú)人機(jī)優(yōu)秀企業(yè),大疆已占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)70%以上市場(chǎng)份額,估值超過(guò)100億美元,穩(wěn)居全球無(wú)人機(jī)行業(yè)的主導(dǎo)地位。那么,2016年大疆這只超級(jí)“獨(dú)角獸”捕獲了
不久前,一家名為DroneShield的公司宣布它們發(fā)明了一把像火箭筒一樣的槍,能把無(wú)人機(jī)「打」下來(lái)。這把叫做DroneGun的步槍看上去非常霸氣,外觀有點(diǎn)像RPG,但是更有未來(lái)感,拿起它的時(shí)候,還真
雖然在北京想要飛無(wú)人機(jī),需要跋山涉水跑到六環(huán)以外。但是動(dòng)點(diǎn)科技還是帶著激動(dòng)的心情在某公園對(duì)大疆MavicPro(以下稱為Mavic)進(jìn)行了試飛,一起來(lái)看看我們的體驗(yàn)報(bào)告。 作為大
對(duì)于消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō),更多的是滿足航拍需求,主打輕便可攜帶,而對(duì)于植保無(wú)人機(jī)來(lái)講,就有較高的性能要求,夜間避障也顯得尤為重要。因此,小編集齊了大疆/零度/昊翔/極飛4大無(wú)人機(jī)逐一對(duì)比。那么夜間避障技術(shù)
無(wú)人機(jī)無(wú)疑將會(huì)在未來(lái)扮演重要角色,這些自動(dòng)飛行的機(jī)器已經(jīng)在包裹配送、航拍、執(zhí)法以及極限運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域嶄露頭角,此類設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了規(guī)模生產(chǎn)狀態(tài)。 最新3D打印無(wú)人機(jī) 打印之后可直接起飛 現(xiàn)在
5天,60小時(shí),不間斷的持續(xù)學(xué)習(xí),是什么內(nèi)容使得已經(jīng)工作多年的教師還能如此熱情高漲的學(xué)習(xí)?答案就是:新華三大數(shù)據(jù)教師培訓(xùn)。 2016年11月21~25日,新華三集團(tuán)在杭州總部舉辦
無(wú)人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途,其一是提供給飛行控制系統(tǒng),由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置,所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量,涉及的模塊包括陀螺儀、
蘋(píng)果和谷歌在地圖功能的角逐上可謂是刀光劍影,廝殺于無(wú)聲之中。而最近,蘋(píng)果又放出消息,為了在與谷歌的這場(chǎng)爭(zhēng)斗中取得決定性勝利,蘋(píng)果決定啟用無(wú)人機(jī)來(lái)增強(qiáng)其地圖APP的功能。
當(dāng)前,許多無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商都過(guò)度預(yù)測(cè)了業(yè)余愛(ài)好者無(wú)人機(jī)市場(chǎng),在現(xiàn)今相對(duì)寬松的美國(guó)行業(yè)規(guī)則下,現(xiàn)在將目光投向商業(yè)市場(chǎng)。除了飛行機(jī)器人,還有硬件市場(chǎng),以及無(wú)人機(jī)在金融、建筑、農(nóng)業(yè)和娛樂(lè)業(yè)等各個(gè)行業(yè)都具有巨大潛
美國(guó)在反恐戰(zhàn)爭(zhēng)中大量運(yùn)用軍事無(wú)人機(jī),許多恐怖組織領(lǐng)袖都死于無(wú)人機(jī)空襲,而無(wú)人機(jī)攻擊的爭(zhēng)議性,更拍成了《巡弋狙擊手》電影,不過(guò),隨著商用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)步與普及,在進(jìn)攻伊斯蘭國(guó)的摩蘇爾攻城戰(zhàn)中,開(kāi)
曾幾何時(shí),本地部署的ERP系統(tǒng)一直是ERP領(lǐng)域的主流,而所謂的“云ERP”則被視為新生事物,而倍受質(zhì)疑。但是隨著“云”技術(shù)的不斷成熟完善,&ldq
從3D打印無(wú)人機(jī)到家庭安保無(wú)人機(jī),隨著無(wú)人機(jī)在多領(lǐng)域的商業(yè)價(jià)值逐漸凸顯,越來(lái)越多的科技企業(yè)加入到了無(wú)人機(jī)新品研發(fā)的大軍中,而這也導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的高科技新品頻出。 多領(lǐng)域應(yīng)用嶄露
最近,一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作,他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)(XAIRCRAFT XCope UAV Vision System)。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目
人工智能在全球越來(lái)越熱,谷歌、IBM、微軟的人工戰(zhàn)略相繼出臺(tái),業(yè)界早就在等待英特爾人工智能戰(zhàn)略圖譜。從收下Saffron、Movidius、nervana,到布局無(wú)人機(jī)、自動(dòng)駕駛、精準(zhǔn)醫(yī)療,英特爾在A
長(zhǎng)期來(lái)看,通過(guò)產(chǎn)品差異化、應(yīng)用創(chuàng)新化、產(chǎn)業(yè)鏈成熟化、政策完善化等方面的進(jìn)一步發(fā)展,中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)格局的變革將不可避免。 航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額首下滑 大疆“霸主&r