汽車傳動系統(tǒng)本質(zhì)上是將化學(xué)能(燃油車),電能(電動車)轉(zhuǎn)化為車輪上的扭矩,無論是產(chǎn)品研發(fā),還是性能測試,都需要精確獲得飛輪,電機(jī)軸、半軸以及車輪上的扭矩,轉(zhuǎn)速或其它信號。例如:電動汽車由電機(jī)直接驅(qū)動半軸到車輪,對比傳統(tǒng)燃油車,半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快,更大,乃至更危險。德國imc測試測量采用先進(jìn)的無線遙測技術(shù),可應(yīng)用在電動汽車能量流測試(機(jī)械功率精準(zhǔn)測試)、電動汽車能量回收測試、燃油車飛輪測試等測試場景。