某直升機用變距拉桿帶柄桿端關節(jié)軸承在飛行約600 h后,例行檢查發(fā)現內圈外球面呈現環(huán)形白痕,疑似存在開裂 現象 。通過外觀檢查、電鏡分析(SEM)和能譜分析(EDS)對環(huán)形白痕形成原因進行分析,結果表明,環(huán)形白痕不是開裂,而是外界 異物在接觸面長期摩擦形成的一種以Fe為主,含有Cr、Ni、Cu等元素,并具有較強翻著力的金屬翻附物。在承受循環(huán)應力工況下, 超微細晶粒組織發(fā)生材料轉移,使軸承內圈外表面局部產生了有較強翻著力的白色組織。