70年70車丨中國民企造車的開山之作，投向外資品牌的第一顆重磅炸彈

若問“90年代你還記得哪些車型”？想必大多數(shù)人都會說出諸如桑塔納、夏利、捷達等車。在至今為止的12期”70年70車“的系列報道中，這些車型也都一一與大家見過面。但是，如果仔細歸類分析的話能夠發(fā)現(xiàn)：在提及最多的幾款車型中，基本上都是以“CKD方式引進”的合資車居多，少部分是國營車企自主研發(fā)而來。要是問到“當時民營車企有哪些車型”的話，想必很多人都會一時語塞。相比較而言，受到造車成本、政策限制等方面的原因，民營車企起步的時間比較晚、發(fā)展速度相對緩慢，發(fā)展過程中遇到的問題也很多。但是，中國從來不缺“敢為天下先”的人，到了1998年，吉利汽車終于打破了這種僵局，吉利豪情的上市對于中國車市也產生了極為重要的影響。