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中日汽車(chē)工程師以及鋰電池產(chǎn)業(yè)對(duì)比
中國(guó)與日本隔海相望，自古以來(lái)，中國(guó)就是日本學(xué)習(xí)的對(duì)象，但同時(shí)又是日人覬覦的目標(biāo)。此前種種我們?cè)谶@里不討論，只就具體的產(chǎn)業(yè)問(wèn)題看看中日之間可以互相借鑒的地方，沒(méi)有貶低誰(shuí)的地方。 中
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FISITA 2012世界汽車(chē)工程年會(huì)暨展覽會(huì)輝耀登場(chǎng)
2012年11月27-30日，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主辦、紐倫堡會(huì)展服務(wù)(上海)有限公司協(xié)辦的FISITA 2012世界汽車(chē)工程年會(huì)暨展覽在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心盛大開(kāi)幕。來(lái)自全球范圍內(nèi)逾2,000名汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家、工程師和管理人員匯聚北京分
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“FISITA世界汽車(chē)工程年會(huì)”十八年后話今昔
十八年前，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)承辦第二十五屆FISITA世界汽車(chē)工程年會(huì)時(shí)，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量不過(guò)134萬(wàn)輛;十八年后，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)再次承辦第三十四屆FISITA世界汽車(chē)工程年會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)FISITA 2012年會(huì))時(shí)，今非昔比，中國(guó)汽
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針對(duì)惡劣環(huán)境應(yīng)用光纖系統(tǒng)測(cè)試與質(zhì)量驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)
JEDEC固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)與國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE），近日宣布達(dá)成一項(xiàng)合作備忘錄，合作制定惡劣環(huán)境應(yīng)用光纖系統(tǒng)測(cè)試與質(zhì)量驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目將在新成立的專(zhuān)注于光纖系統(tǒng)在軍事與航天領(lǐng)域應(yīng)用的JEDEC JC-13.6小組委員會(huì)展
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JEDEC協(xié)會(huì)聯(lián)手制定光纖系統(tǒng)測(cè)試與質(zhì)量驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)
JEDEC 固態(tài)技術(shù)協(xié)會(huì)，全球微電子產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE)，一個(gè)汽車(chē)、航空航天以及商用車(chē)行業(yè)工程師與相關(guān)技術(shù)專(zhuān)家的全球性行業(yè)協(xié)會(huì)，宣布達(dá)成一項(xiàng)合作備忘錄，合作制定惡劣環(huán)境應(yīng)用光纖系統(tǒng)測(cè)試
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