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電動汽車續(xù)航短并非全是“虛標”電池管理系統(tǒng)很重要
在新能源汽車迅速發(fā)展之時，質疑聲也隨之而來。諸如由電動汽車續(xù)航量程短和充電難兩大問題所映射出的所謂“虛標”問題也不斷被人提及。事實上，沉下心來細細思考，我們會發(fā)現(xiàn)，個
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新技術：薄片式電池 汽車續(xù)航1千公里
科學家剔除封裝單個電池的外殼，用薄片式設計取代圓柱形設計。金屬片上涂有能源存儲材料，一側是正極一側是負極。根據AAA的報告，美國司機平均每天駕駛汽車行駛30英里(48公里)，雖然電動汽車充電一次的續(xù)航距離相當于數(shù)字的3倍，不過還是有許多人不愿意購買。
