汽車(chē)

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我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型的術(shù)語(yǔ)和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車(chē)有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。

艾比森專利申請(qǐng)存疑創(chuàng)新原則受質(zhì)疑

艾比森光電在中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核委員會(huì)2012年第37次會(huì)議中，在業(yè)內(nèi)外的一片質(zhì)疑聲中獲首發(fā)通過(guò)。艾比森光電主要從事LED應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。通過(guò)招股書(shū)所披露的內(nèi)容，不難

顯示光電
2014-03-22

光電核心技術(shù) 電光汽車(chē)
艾比森專利申請(qǐng)存疑業(yè)內(nèi)質(zhì)疑高新創(chuàng)新企業(yè)資質(zhì)

艾比森光電在中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)創(chuàng)業(yè)板發(fā)行審核委員會(huì)2012年第37次會(huì)議中，在業(yè)內(nèi)外的一片質(zhì)疑聲中獲首發(fā)通過(guò)。艾比森光電主要從事LED應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。通過(guò)招股書(shū)所披露的內(nèi)容，不難

顯示光電
2014-03-22

光電核心技術(shù) 電光汽車(chē)
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商回?fù)籼厮估?別對(duì)全世界指手畫(huà)腳

[摘要] 新澤西州汽車(chē)零售聯(lián)盟總裁吉姆·阿普爾頓就表示，法律就是法律，不要以為是出身互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的富豪，就能通過(guò)電腦對(duì)全世界指手畫(huà)腳。上周，新澤西機(jī)動(dòng)車(chē)管理委員會(huì)投票決定禁止機(jī)動(dòng)車(chē)制造商在本州直

汽車(chē)電子
2014-03-22

電動(dòng)車(chē) 特斯拉馬斯克汽車(chē)
獻(xiàn)給雷軍的“小米汽車(chē)”計(jì)劃書(shū)：完勝特斯拉？

作者：趙銘錦　　編者按：本文是一位軟件工程師的“天外來(lái)稿”，之所以這么說(shuō)，確實(shí)是作者在文章中提到的一些觀點(diǎn)，對(duì)于要造一輛車(chē)來(lái)講，多少還是有些過(guò)于樂(lè)觀。小編之所以全文刊發(fā)，是因?yàn)樯罡袀鹘y(tǒng)行業(yè)需

汽車(chē)電子
2014-03-22

小米特斯拉雷軍汽車(chē)
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之三

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之三

光電顯示電路
2014-03-21

電路閃光燈保護(hù)功能汽車(chē)
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之二

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之二

光電顯示電路
2014-03-21

電路閃光燈檢測(cè)器汽車(chē)
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之一

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之一

光電顯示電路
2014-03-21

電路閃光燈 BSP 汽車(chē)
新版報(bào)廢汽車(chē)回收管理?xiàng)l例即將出臺(tái)

[摘要] 全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)執(zhí)行副秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源表示，新版的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理?xiàng)l例》已經(jīng)成文，將于近期出臺(tái)。全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)執(zhí)行副秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源表示，商會(huì)近日接到國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)對(duì)《報(bào)廢

汽車(chē)電子
2014-03-21

汽車(chē)
車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái) 隱私保護(hù)不完全是技術(shù)活

從世界上沒(méi)有連接，到有線互聯(lián)網(wǎng)連接，再到移動(dòng)連接的過(guò)程中，原先可以自成體系的一些系統(tǒng)紛紛被打破，連處于保密界限最為嚴(yán)格的銀行與大多數(shù)金融系統(tǒng)都可以移動(dòng)支付之時(shí)，本身作為移動(dòng)工具的汽車(chē)也就更難保其介入移

汽車(chē)電子
2014-03-21

車(chē)聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)駕駛 MDASH 汽車(chē)
特斯拉的兩難選擇：續(xù)航500公里是選擇1噸重電池還是30升汽油

經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)等待之后，北汽、比亞迪等廠商終于把第一批電動(dòng)車(chē)交到北京個(gè)人消費(fèi)者手里。純電動(dòng)車(chē)免搖號(hào)、財(cái)政補(bǔ)貼、電力部門(mén)的“特事特辦”，都助了一臂之力。&ldquo

電源-能源動(dòng)力
2014-03-21

電池特斯拉汽油汽車(chē)
黃標(biāo)車(chē)“淘而不汰”減排效果打折扣

[摘要] 隨著國(guó)家加快落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)，近期各地密集提出了淘汰黃標(biāo)車(chē)的目標(biāo)。但由于缺乏相關(guān)法律依據(jù)，大量黃標(biāo)車(chē)并沒(méi)有真正淘汰，減排成果大打折扣。隨著國(guó)家加快落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)，近期各地密

汽車(chē)電子
2014-03-21

機(jī)動(dòng)車(chē) 汽油氮氧化物汽車(chē)
基于RFID技術(shù)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

傳統(tǒng)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)方法采用底盤(pán)測(cè)功機(jī)測(cè)試法。該方法的工作原理是：在室內(nèi)，結(jié)合底盤(pán)測(cè)功機(jī)和氣體分析儀，在預(yù)設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛工況下來(lái)測(cè)試機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣排放量。但由于這種方法必須在室內(nèi)，且要求按固定行駛工況對(duì)機(jī)動(dòng)

通信技術(shù)
2014-03-21

檢測(cè)模塊 RFID技術(shù) RFID讀寫(xiě)器汽車(chē)
2014慕尼黑上海電子展：大陸汽車(chē)高層坦言特斯拉無(wú)法滿足消費(fèi)者

　　21ic電子網(wǎng)訊：19日W2展館討論區(qū)主題為電動(dòng)汽車(chē)，來(lái)自英飛凌、上海汽車(chē)、大陸汽車(chē)等公司專家均圍繞主題展開(kāi)演講?！　”敬螘?huì)議將持續(xù)三天，共設(shè)五大展館、六大論壇，飛思卡爾、富士通、松下、東芝等廠商均在本次

汽車(chē)電子
2014-03-21

電子特斯拉慕尼黑汽車(chē)
能讓汽車(chē)“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車(chē)安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù)，

消費(fèi)電子
2014-03-20

寶馬自動(dòng)駕駛大燈汽車(chē)
晶電轉(zhuǎn)盈去年獲利逾七千萬(wàn)臺(tái)幣廣稼仍虧損

臺(tái)灣LED晶粒大廠晶電昨(19)日公布去年財(cái)報(bào)，在本業(yè)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)佳之下，晶電全年度轉(zhuǎn)虧為盈，全年稅后純益7,455萬(wàn)元(新臺(tái)幣，下同)，以目前股本計(jì)算，每股稅后純益為0.08元，擺脫前一年度虧損陰霾。另外，由于作業(yè)時(shí)間來(lái)不

顯示光電
2014-03-20

晶電 LED照明汽車(chē)
汽車(chē)互聯(lián)多媒體技術(shù)發(fā)展史解讀

　　21ic電子網(wǎng)訊：提到汽車(chē)互聯(lián)多媒體技術(shù)的發(fā)展，我們有必要從汽車(chē)媒體系統(tǒng)說(shuō)起，實(shí)際上這是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程。1924年，雪佛蘭率先將無(wú)線電裝配到量產(chǎn)車(chē)型上，即在儀表板總成上安裝無(wú)線電收音機(jī)。不過(guò)，那

汽車(chē)電子
2014-03-19

多媒體系統(tǒng) 多媒體技術(shù) BSP 汽車(chē)
安森美在慕尼黑上海電子展展示汽車(chē)產(chǎn)品及方案

　　21ic電子網(wǎng)訊：推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體將參加于3月18日至20日在上海新國(guó)際博覽中心舉辦的慕尼黑上海電子展(Electronica China)，展示公司用于汽車(chē)空調(diào)、車(chē)門(mén)控制、儀表盤(pán)、動(dòng)力總成、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、汽

汽車(chē)電子
2014-03-19

電子安森美慕尼黑汽車(chē)
能讓汽車(chē)“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)

汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車(chē)安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù)，

汽車(chē)電子
2014-03-19

寶馬自動(dòng)駕駛大燈汽車(chē)
一種用于汽車(chē)啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)

隨著城市快節(jié)奏的發(fā)展，大多數(shù)人擁有自己的車(chē)，這也使得交通變得擁堵，而汽車(chē)在高峰期的走走停停會(huì)耗掉很多的能源，不僅浪費(fèi)還污染環(huán)境。故而引進(jìn)了汽車(chē)系統(tǒng)中的“啟停”功能，但是這種系統(tǒng)也給汽車(chē)電子帶

汽車(chē)電子
2014-03-19

電流電源設(shè)計(jì) 升壓電源汽車(chē)
車(chē)輛安全距離智能控制與自剎車(chē)系統(tǒng)

為避免兩車(chē)在同車(chē)道行駛中因追尾發(fā)生交通事故，本項(xiàng)目根據(jù)追尾事故的產(chǎn)生原因研制了車(chē)距安全距離智能控制與自剎車(chē)模擬系統(tǒng)。本模擬系統(tǒng)運(yùn)用霍爾傳感器以及加速度傳感器測(cè)量后車(chē)車(chē)速Vb、采用超聲波回波測(cè)距原理測(cè)量前

汽車(chē)電子
2014-03-19

霍爾傳感器模擬系統(tǒng) 智能控制汽車(chē)

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汽車(chē)

艾比森專利申請(qǐng)存疑創(chuàng)新原則受質(zhì)疑

艾比森專利申請(qǐng)存疑業(yè)內(nèi)質(zhì)疑高新創(chuàng)新企業(yè)資質(zhì)

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商回?fù)籼厮估?別對(duì)全世界指手畫(huà)腳

獻(xiàn)給雷軍的“小米汽車(chē)”計(jì)劃書(shū)：完勝特斯拉？

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之三

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之二

汽車(chē)轉(zhuǎn)彎閃光燈電路之一

新版報(bào)廢汽車(chē)回收管理?xiàng)l例即將出臺(tái)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來(lái) 隱私保護(hù)不完全是技術(shù)活

特斯拉的兩難選擇：續(xù)航500公里是選擇1噸重電池還是30升汽油

黃標(biāo)車(chē)“淘而不汰”減排效果打折扣

基于RFID技術(shù)的汽車(chē)尾氣檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

2014慕尼黑上海電子展：大陸汽車(chē)高層坦言特斯拉無(wú)法滿足消費(fèi)者

能讓汽車(chē)“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)

晶電轉(zhuǎn)盈去年獲利逾七千萬(wàn)臺(tái)幣廣稼仍虧損

汽車(chē)互聯(lián)多媒體技術(shù)發(fā)展史解讀

安森美在慕尼黑上海電子展展示汽車(chē)產(chǎn)品及方案

能讓汽車(chē)“馬上智能”的10項(xiàng)科技盤(pán)點(diǎn)

一種用于汽車(chē)啟停的低耗能電源設(shè)計(jì)

車(chē)輛安全距離智能控制與自剎車(chē)系統(tǒng)

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