汽車

我要報(bào)錯(cuò)

我國(guó)國(guó)家最新標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型的術(shù)語和定義》(GB/T 3730．1—2001)中對(duì)汽車有如下定義：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。

MEMS廠商打入汽車供應(yīng)鏈，你滿足法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)了嗎？

雖然大眾更期盼汽車感測(cè)裝置可帶來諸如自動(dòng)停車、甚至自動(dòng)駕駛等高階功能，但在一場(chǎng)近日于瑞士舉行的座談會(huì)上，與會(huì)專家卻一致認(rèn)為，包括環(huán)保、安全等方面與世俗法規(guī)較相關(guān)的應(yīng)用，才會(huì)是短期內(nèi)推動(dòng)車用微機(jī)電系統(tǒng)(M

消費(fèi)電子
2012-04-05

MEMS 供應(yīng)鏈汽車組件
汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢(shì)下，車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù)，以便實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，如車道偏離警告、碰撞避免、盲點(diǎn)監(jiān)視、先進(jìn)的倒車攝影以及具有物體識(shí)別功能的周邊

數(shù)字電源
2012-04-04

內(nèi)存 ADAS MDASH 汽車
英飛凌與飛兆半導(dǎo)體簽署汽車級(jí)MOSFET封裝工藝H-PSOF

21ic訊英飛凌科技股份公司與飛兆半導(dǎo)體公司近日宣布簽署英飛凌先進(jìn)汽車級(jí)MOSFET封裝工藝H-PSOF（帶散熱盤的塑料小外形扁平引腳封裝）——符合JEDEC標(biāo)準(zhǔn)的TO-Leadless封裝（MO-299）——的許可協(xié)

電源
2012-04-03

英飛凌封裝 MOSFET 汽車
“原廠原配”的導(dǎo)航儀竟也是冒牌貨

車主為了防止在外面市場(chǎng)上買到假冒的導(dǎo)航儀，就安裝了車行推薦的所謂“原廠原配”的導(dǎo)航儀，當(dāng)時(shí)車行還承諾安裝時(shí)不會(huì)更改到汽車的線路。但是誰想到，在使用一段時(shí)間之后，車主發(fā)現(xiàn)這個(gè)導(dǎo)航儀并不是原廠貨，而且汽車

測(cè)試測(cè)量
2012-04-03

導(dǎo)航儀線路接線汽車
臺(tái)積電世界??業(yè)績(jī)撐腰認(rèn)購(gòu)得利

上周五美股雖然呈現(xiàn)上漲格局，但昨(2)日臺(tái)股卻面臨油電雙漲的利空沖擊，加權(quán)指數(shù)開低走低，加上資本利得稅可能在1個(gè)月內(nèi)定案的利空波及，最后再度跌破年線7,888點(diǎn)關(guān)卡，以7,862點(diǎn)作收，除了油電雙漲、稅改的因素外

模擬
2012-04-03

臺(tái)積電供應(yīng)鏈汽車
飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

21ic訊汽車應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動(dòng)電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，尤其是在混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct

電源
2012-04-03

柵極驅(qū)動(dòng)器 AN 驅(qū)動(dòng)器IC 汽車
飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

21ic訊汽車應(yīng)用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅(qū)動(dòng)電流和更強(qiáng)抗噪能力的逆變器的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，尤其是在混合動(dòng)力汽車(HEV)和電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域。為了幫助設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，飛兆半導(dǎo)體公司(Fairchild Semiconduct

功率器件
2012-04-03

柵極驅(qū)動(dòng)器 AN 驅(qū)動(dòng)器IC 汽車
嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

1引言汽車儀表是駕駛員與汽車的信息交流界面，對(duì)汽車安全以及經(jīng)濟(jì)行駛具有重要作用。近年來，隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車儀表顯示信息也不斷增加，而傳統(tǒng)機(jī)械指針式汽車組合儀表則無法滿足現(xiàn)在使用需求。特別是計(jì)算

數(shù)字電源
2012-04-03

嵌入式數(shù)字儀表儀表設(shè)計(jì) 汽車
中日稀土紛爭(zhēng)或?qū)⒌竭_(dá)“最后決戰(zhàn)”

　　作為全球最大稀土生產(chǎn)和出口國(guó)的中國(guó)將發(fā)生變化。　　在汽車和電子產(chǎn)品等使用的稀土材料中，中國(guó)的產(chǎn)量占了全球9成以上。2010年以后中國(guó)強(qiáng)化了出口管制，全球第二大稀土消費(fèi)國(guó)——日本的廠商對(duì)此一直苦

汽車電子
2012-04-02

電子 MDASH 汽車
汽車座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)

記得以前看過國(guó)外一篇報(bào)導(dǎo)，一位女士坐在一輛車的后座睡覺，由於行駛中駕駛者感到疲累打瞌睡而發(fā)生車禍意外，雖然這位女士是坐在后座，而且她所坐的區(qū)域受到的撞擊損害程度很小，但不幸的這位女士還是過世了。到底是

汽車電子
2012-04-01

保護(hù)系統(tǒng) PS ANTI 汽車
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)檢修要點(diǎn)

由于道路、氣候、交通管理和駕駛素質(zhì)等交通環(huán)境的影響，汽車行駛中須常制動(dòng)和緊急制動(dòng)，緊急情況下猛踩制動(dòng)后，制動(dòng)力立即達(dá)到最大，并使車輪抱死。如果前輪先抱死，則轉(zhuǎn)向失靈；若后輪先抱死，則汽車易發(fā)生側(cè)滑或甩

汽車電子
2012-04-01

電腦防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS 汽車
NASA機(jī)器人破19年前懸案

1991年，在一個(gè)名叫Dawn Sanchez的姑娘進(jìn)入她男朋友Bernado Bass的汽車?yán)锩婧螅驮僖矝]有出現(xiàn)過。因?yàn)樗懒?。所有人都知道是她男朋友干的，有目擊者說看到兩人打斗然后Bass槍殺了Sanchez。但沒有證據(jù)，沒有車，沒

充電吧
2012-03-31

機(jī)器人 NASA AN 汽車
汽車知識(shí)：深入了解防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)

一、ABS防抱制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著世界汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，安全性日益成為人們選購(gòu)汽車的重要依據(jù)。目前廣泛采用的防抱制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）使人們對(duì)安全性要求得以充分的滿足。汽車制動(dòng)防抱系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱為ABS，是提高汽車被

汽車電子
2012-03-31

電子控制防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS 汽車
上班族難懂五險(xiǎn)一金，交的越多是否越吃虧

交的越多是否到期領(lǐng)的也越多？強(qiáng)制繳納是否沒商量？繳納者頻繁“漂流”是否為本地人“做嫁衣裳”？近日在網(wǎng)絡(luò)上，有不少網(wǎng)友反映，盡管月月繳納，但對(duì)所謂的“五險(xiǎn)一金”知之甚少。記

充電吧
2012-03-31

BSP RSQUO 汽車
華虹在半導(dǎo)體展會(huì)上宣傳與宏力合并后的產(chǎn)品線

2011年底合并后成為中國(guó)第二大代工企業(yè)的華虹半導(dǎo)體有限公司與宏力半導(dǎo)體制造公司（存續(xù)公司為華虹半導(dǎo)體），在合并后首次參加了展會(huì)。在3月20～22日舉行的“SEMICON China2012”上，華虹的子公司上海華虹NEC，與原宏

消費(fèi)電子
2012-03-31

半導(dǎo)體華虹 NEC 汽車
2011年印度75%家庭有電視 63%家庭有電話機(jī)

印度官員的座駕，可以幾十年都是一款國(guó)產(chǎn)車型，但武器采購(gòu)更新的速度卻越來越快。據(jù)瑞典斯德哥爾摩和平研究所公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從2007年至2011年間，印度軍火采購(gòu)量已占到世界的10%，位居世界第一。與此形成鮮明對(duì)

通信技術(shù)
2012-03-31

國(guó)產(chǎn)車汽車
20w公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路圖

如圖示出的是20w公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路，是采用TDA2005S雙低頻功率放大集成電路的公共汽車收音和擴(kuò)音電路。圖中輸入端可以接話筒或收音機(jī)的低頻電壓放大輸出級(jí)。每個(gè)TDA2005S輸出10W功率，可帶4個(gè)揚(yáng)聲器。兩路輸

音頻視頻電路
2012-03-30

收音機(jī) 擴(kuò)音機(jī) 機(jī)電路圖汽車
八種常見汽車懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)介紹

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。典型的

汽車電子
2012-03-30

元件軸線汽車
模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

模糊控制和專家系統(tǒng)控制都屬于智能控制的范圍。智能控制是控制理論發(fā)展的第三個(gè)階段。前兩個(gè)階段，經(jīng)典控制理論和現(xiàn)代控制理論統(tǒng)稱為傳統(tǒng)（或常規(guī)）的控制理論。它們的共同特點(diǎn)是：各種理論和方法都是建立在對(duì)象的數(shù)

汽車電子
2012-03-30

模糊控制位移離合器汽車
嵌入式閃存使“智能”汽車接口應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)

在SoC設(shè)計(jì)中，對(duì)共存元件特別是非易失存儲(chǔ)器進(jìn)行排列，可不是一件容易的事情，因?yàn)橛袕?fù)雜度要求，就會(huì)有潛在成本的上升。其決竅就是在確保最終IC仍能提供有成本效益的取代方案的同時(shí)對(duì)各種元件加以集成?，F(xiàn)代汽車中日

汽車電子
2012-03-30

芯片嵌入式閃存接口應(yīng)用汽車

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汽車

MEMS廠商打入汽車供應(yīng)鏈，你滿足法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)了嗎？

汽車ADAS面臨的挑戰(zhàn)及解決方案

英飛凌與飛兆半導(dǎo)體簽署汽車級(jí)MOSFET封裝工藝H-PSOF

“原廠原配”的導(dǎo)航儀竟也是冒牌貨

臺(tái)積電世界??業(yè)績(jī)撐腰認(rèn)購(gòu)得利

飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

飛兆半導(dǎo)體推出汽車柵極驅(qū)動(dòng)器IC--FAN7171和FAN7190

嵌入式汽車數(shù)字儀表設(shè)計(jì)

中日稀土紛爭(zhēng)或?qū)⒌竭_(dá)“最后決戰(zhàn)”

汽車座椅新技術(shù)：ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng)

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)檢修要點(diǎn)

NASA機(jī)器人破19年前懸案

汽車知識(shí)：深入了解防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)

上班族難懂五險(xiǎn)一金，交的越多是否越吃虧

華虹在半導(dǎo)體展會(huì)上宣傳與宏力合并后的產(chǎn)品線

2011年印度75%家庭有電視 63%家庭有電話機(jī)

20w公共汽車收音機(jī)和擴(kuò)音機(jī)電路圖

八種常見汽車懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)介紹

模糊控制在汽車離合器中的應(yīng)用

嵌入式閃存使“智能”汽車接口應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)

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