
9月28日,LG電子和LG Innotek向首爾中央地方法院提起要求禁止銷(xiāo)售BMW·Audi汽車(chē)的訴訟。但是此次訴訟的矛頭并不指向德國(guó)汽車(chē),而是德國(guó)照明企業(yè)Osram。 由Osram生產(chǎn)并搭載在BMW·Audi汽車(chē)的led前照燈涉嫌侵權(quán)L
對(duì)于現(xiàn)代汽車(chē)所配置的大燈來(lái)說(shuō),僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn),夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)。 傳統(tǒng)大燈的燈光高
隨著全世界高速公路網(wǎng)的快速延伸,汽車(chē)行駛速度也在逐步提高,為了保證汽車(chē)行使的安全,對(duì)汽車(chē)前照系統(tǒng)光源的照明亮度和使用壽命提出更高要求。據(jù)統(tǒng)計(jì),車(chē)輛總行駛里程的25%是在晚上和自然光線(xiàn)不足的情況下行駛的,
近日,一汽豐田卡羅拉被投訴,東莞市的邵女士認(rèn)為其配件質(zhì)量太差。邵女士稱(chēng)她在2009年3月份買(mǎi)了豐田牌TV7181GLX-IBD型號(hào)的1.8排量的卡羅拉汽車(chē),這輛汽車(chē)在今年6月初期間出現(xiàn)了問(wèn)題:放下手剎,剎車(chē)警示燈依然會(huì)亮著
香港理工大學(xué)(理大)在業(yè)界的大力支持下,成功將該校研發(fā)的得獎(jiǎng)項(xiàng)目“太陽(yáng)能汽車(chē)?yán)錃庀到y(tǒng)”安裝在多種不同類(lèi)型的交通工具上,包括小巴、的士、公共小巴及貨車(chē),以進(jìn)一步推廣綠色能源。 這項(xiàng)環(huán)保發(fā)
為了更好的占領(lǐng)市場(chǎng),眾多LED燈生產(chǎn)廠家紛紛涉足led加盟領(lǐng)域,一時(shí)間,如鼎聚led加盟樣板店的連鎖加盟店專(zhuān)賣(mài)店如雨后春筍般涌現(xiàn)在全國(guó)各地,良多l(xiāng)ed燈生產(chǎn)廠家認(rèn)為只要加盟店開(kāi)起來(lái)了就萬(wàn)事大吉了,而事情遠(yuǎn)非如斯簡(jiǎn)
就任何類(lèi)型的電源轉(zhuǎn)換器件而言,汽車(chē)和重型設(shè)備車(chē)輛環(huán)境的要求都是非??量痰摹捁ぷ麟妷悍秶又蟮乃矐B(tài)和溫度變化,使設(shè)計(jì)可靠的電子系統(tǒng)變得困難了。使設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素更加復(fù)雜的是電子系統(tǒng)內(nèi)的電壓軌數(shù)量
就任何類(lèi)型的電源轉(zhuǎn)換器件而言,汽車(chē)和重型設(shè)備車(chē)輛環(huán)境的要求都是非??量痰?。寬工作電壓范圍加之大的瞬態(tài)和溫度變化,使設(shè)計(jì)可靠的電子系統(tǒng)變得困難了。使設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮的因素更加復(fù)雜的是電子系統(tǒng)內(nèi)的電壓軌數(shù)量
【大紀(jì)元10月4日?qǐng)?bào)導(dǎo)】(中央社記者吳佳穎臺(tái)北4日電)天下雜志今年的“最佳聲望標(biāo)竿企業(yè)”調(diào)查結(jié)果揭曉,臺(tái)積電第15度蟬連,跨產(chǎn)業(yè)冠軍;巨大機(jī)械、華碩電腦及和泰汽車(chē),共同擠進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)前10名。 天下雜志發(fā)布的調(diào)
“LED電視就像是汽車(chē)領(lǐng)域的寶馬和奔馳,不過(guò),與汽車(chē)不同的是,寶馬、奔馳不可能取代其他汽車(chē),而LED卻可以取代傳統(tǒng)的液晶電視”。雖然現(xiàn)代科技越來(lái)越發(fā)達(dá),人們獲取信息的途徑有很多,但除了報(bào)刊、廣播等傳統(tǒng)媒體,
圍繞發(fā)光二極管(LED)專(zhuān)利技術(shù)的紛爭(zhēng),殃及到了汽車(chē)業(yè)。LG電子和LG伊諾特28日向首爾中央地方法院提交訴狀,要求禁止韓國(guó)寶馬和韓國(guó)奧迪、以及汽車(chē)中介公司、售后服務(wù)中心等銷(xiāo)售這兩家公司汽車(chē)。寶馬和奧迪汽車(chē)頭燈使
《財(cái)富》昨日晚間全球同步發(fā)布2011年“全球50位最有影響力的商界女性”排行榜,英美資源集團(tuán)CEO辛西婭·卡羅爾(Cynthia Carroll)蟬聯(lián)冠軍,而上榜的中國(guó)女性(包括中國(guó)香港及臺(tái)灣地區(qū))增至10位。中國(guó)
據(jù)日本媒體報(bào)道,昨日三菱電機(jī)半導(dǎo)體制作所與捷敏電子有限公司達(dá)成合作協(xié)議,將在安徽合肥設(shè)立大功率半導(dǎo)體合資工廠。據(jù)悉,該合資工廠主要生產(chǎn)家電及汽車(chē)的大功率半導(dǎo)體,將于今年12月1日投產(chǎn)。功率半導(dǎo)體是組成節(jié)能
隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來(lái)越大、功耗越來(lái)越高,對(duì)D類(lèi)音訊放大器進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將可滿(mǎn)足汽車(chē)音響設(shè)計(jì)特殊挑戰(zhàn)。對(duì)車(chē)用資訊和資訊娛樂(lè)系統(tǒng)而言,其功能和子系統(tǒng)的不斷增多,對(duì)車(chē)前部和車(chē)身的音響功率預(yù)算要求已達(dá)極限
21ic訊 日前,德州儀器 (TI) 宣布推出一款適用于汽車(chē)的可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下正常工作的36 V 單電源低噪聲運(yùn)算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在一個(gè)低成本、低功耗器件中實(shí)現(xiàn)高精度。除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝外,該器件還
隨著生活水平的提高,買(mǎi)車(chē)的人也多了起來(lái),但隨之而來(lái)的問(wèn)題也多了起來(lái)。車(chē)主和周邊的人都有可能遭受很多困擾,車(chē)主面臨著堵車(chē)、停車(chē)難、怕被盜等問(wèn)題,而車(chē)主周邊的鄰居則有可能深受汽車(chē)噪音影響?,F(xiàn)在的小偷越來(lái)越
據(jù)日本媒體報(bào)道,昨日三菱電機(jī)半導(dǎo)體制作所與捷敏電子有限公司達(dá)成合作協(xié)議,將在安徽合肥設(shè)立大功率半導(dǎo)體合資工廠。 據(jù)悉,該合資工廠主要生產(chǎn)家電及汽車(chē)的大功率半導(dǎo)體,將于今年12月1日投產(chǎn)。 功率半導(dǎo)
美國(guó)能源部正在受理節(jié)能照明技術(shù)開(kāi)發(fā)商到2011年12月15日止的資金申請(qǐng)。奧巴馬政府已經(jīng)批準(zhǔn)了高達(dá)1000萬(wàn)美元的固態(tài)照明(如led和有機(jī)LED)制造研發(fā)資金支持。 固態(tài)照明的效率比白熾燈照明高出10倍以上。美國(guó)能源部希望
隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來(lái)越大、功耗越來(lái)越高,對(duì)D類(lèi)音訊放大器進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將可滿(mǎn)足汽車(chē)音響設(shè)計(jì)特殊挑戰(zhàn)。對(duì)車(chē)用資訊和資訊娛樂(lè)系統(tǒng)而言,其功能和子系統(tǒng)的不斷增多,對(duì)車(chē)前部和車(chē)身的音響功率預(yù)算要求已達(dá)極限
隨著高傳真音響系統(tǒng)體積越來(lái)越大、功耗越來(lái)越高,對(duì)D類(lèi)音訊放大器進(jìn)行重新設(shè)計(jì),將可滿(mǎn)足汽車(chē)音響設(shè)計(jì)特殊挑戰(zhàn)。對(duì)車(chē)用資訊和資訊娛樂(lè)系統(tǒng)而言,其功能和子系統(tǒng)的不斷增多,對(duì)車(chē)前部和車(chē)身的音響功率預(yù)算要求已達(dá)極限