汽車
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華帝：2011“上山下鄉(xiāng)”要走“豐田之路”
“車到山前必有路，有路必有豐田車”，這是豐田對(duì)消費(fèi)者服務(wù)的希望；隨著國(guó)內(nèi)汽車時(shí)代的到來(lái)，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼更是在1月16日的央視舞臺(tái)上提出了“行者有其車”的2011期望。相比于行者，而對(duì)于居者呢？對(duì)此，
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汽車無(wú)線接入系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)介紹
全球汽車半導(dǎo)體面臨極大的市場(chǎng)機(jī)會(huì),但設(shè)計(jì)工程師同樣面臨在成本、功耗、安全性等多方面的技術(shù)挑戰(zhàn)。本文以可接收和發(fā)送數(shù)據(jù)的最新智能應(yīng)答器為例,向中國(guó)汽車設(shè)計(jì)工程師介紹了在汽車無(wú)線接入系統(tǒng)設(shè)計(jì)中解決這些挑戰(zhàn)的
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奔馳新能源技術(shù)介紹
石油采完了怎么辦？你是否想過(guò)這個(gè)問(wèn)題？要知道在你看到這篇文章的時(shí)候，全球的汽車保有量正在向10億輛大關(guān)邁進(jìn)，這么龐大的群體每天都在不停的消耗汽油、柴油，而且很有可能你也是其中一員。對(duì)于不可再生資源來(lái)說(shuō)
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全新汽車顯示屏所需的背光照明LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
引言 根據(jù)Strategies Unlimited 公司的研究，2010年，高亮度LED的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到82億美元，而且到2015年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到202億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為 30.6%。目前用來(lái)給顯示屏進(jìn)行背光照明的LED是這種增長(zhǎng)
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全新汽車顯示屏所需的背光照明LED驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
引言 根據(jù)Strategies Unlimited 公司的研究，2010年，高亮度LED的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到82億美元，而且到2015年，預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到202億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為 30.6%。目前用來(lái)給顯示屏進(jìn)行背光照明的LED是這種增長(zhǎng)
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夜行者2代鹵素汽車頭燈（歐司朗）
歐司朗汽車照明日前宣布推出全新歐司朗夜行者2代鹵素汽車頭燈。該產(chǎn)品是夜行車1代車燈的升級(jí)產(chǎn)品，具有針對(duì)性更強(qiáng)、更符合中國(guó)路況及中國(guó)消費(fèi)者駕車習(xí)慣等特性。 眾所周知，人眼不足以適應(yīng)夜間行駛環(huán)境，在夜間觀
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數(shù)據(jù)顯示PC業(yè)引領(lǐng)專利競(jìng)賽 半導(dǎo)體相對(duì)落后
2010年是腦力激蕩的一年，因?yàn)閯?chuàng)下了新高專利數(shù)目，而自2009年開(kāi)始從航天業(yè)到通訊業(yè)等十二個(gè)重點(diǎn)業(yè)別都有杰出的表現(xiàn)。根據(jù)上周發(fā)布的Thomson Reuter 2010年美國(guó)創(chuàng)新報(bào)告中顯示，2009年與2010年專利數(shù)目在航天方面激增
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2011年度電子行業(yè)八大猜想及趨勢(shì)分析
網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì) 在2010年中，電視行業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)就在于窄邊款設(shè)計(jì)、3D和LED背光技術(shù)。雖然網(wǎng)絡(luò)電視也是一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)，但是由于沒(méi)有足夠的內(nèi)容支撐，并沒(méi)有引起太大的轟動(dòng)，特別是在加拿大，更是如此。但是今年不一
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2011年度電子行業(yè)八大猜想及趨勢(shì)分析
2011年度電子行業(yè)八大猜想及趨勢(shì)分析
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[PCB制造相關(guān)]六大方法降低汽車用PCB缺陷率
前言 汽車電子市場(chǎng)是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機(jī)械產(chǎn)品，逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品，電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
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美國(guó)加州州長(zhǎng)要求公務(wù)員歸還48萬(wàn)臺(tái)手機(jī) 節(jié)省2000萬(wàn)美元
北京時(shí)間1月12日消息，美國(guó)加州州長(zhǎng)布朗(Jerry Brown)今天下令，要求政府工作人員歸還48萬(wàn)臺(tái)政府付費(fèi)（總計(jì)96萬(wàn)臺(tái)）的手機(jī)，以彌補(bǔ)250億美元赤字危機(jī)。布朗現(xiàn)年72歲，今天他簽署了一份執(zhí)行命令，要求政府機(jī)構(gòu)和部門主
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日本擬建立全球定位系統(tǒng)
新華社供本報(bào)專電 日本官員5日說(shuō)，日本正考慮發(fā)射多顆衛(wèi)星，建立自己的全球定位系統(tǒng)，減少對(duì)美國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)的依賴。 全球定位系統(tǒng)在日本廣泛應(yīng)用于汽車、航空和航海導(dǎo)航。日本去年9月發(fā)射首顆旨在提升全球定位系統(tǒng)
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2011年最佳綠色投資：英利和尚德股為首選
The Wall Street Transcript（TWST）剛剛發(fā)布了“2011年最佳綠色投資：替代能源和社會(huì)責(zé)任股”。約翰-羅伊（John Roy）是Janney Montgomery Scott跟蹤替代能源和高級(jí)材料板塊的高級(jí)研究分析師。TWST向羅伊
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全球芯片銷售額去年1至11月增至2718億美元
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“SIA”)稱，2010年11月份全球芯片銷售額為260億美元，環(huán)比下降0.9%，但比2009年同期的227億美元增長(zhǎng)14.4%。2010年1至11月份的全球芯片銷售額由2009年同期的2028億美元增長(zhǎng)至
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四項(xiàng)電控共軌國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于明年3月實(shí)施
從2011年3月開(kāi)始，我國(guó)將實(shí)施四項(xiàng)電控共軌系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別獲得國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)的立項(xiàng)批準(zhǔn)，通過(guò)了專家審查，于2010年11月獲得批準(zhǔn)發(fā)布。這四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)屬于由全國(guó)燃料噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/
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車用TFT LCD市場(chǎng)回溫 中國(guó)、新興市場(chǎng)需求漸增
用于可攜式導(dǎo)航裝置和車用顯示器(車內(nèi)導(dǎo)航儀和儀表板顯示器)的TFT LCD的出貨量在2009年下半年和2010年上半年開(kāi)始增加，這顯示出車用市場(chǎng)已經(jīng)從2008年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中回復(fù)。DisplaySearch表示，來(lái)自政府對(duì)汽車銷售稅賦減
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節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開(kāi)關(guān)
近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題。回顧過(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
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跨行業(yè)合作完美典范 寶馬與iPhone明年連接
BMW寶馬汽車享譽(yù)全球，出色的性能以及品牌底蘊(yùn)已經(jīng)成為了全球用戶心中的名牌。而在科技快速發(fā)展的今天BMW公司也開(kāi)始注重于數(shù)碼的結(jié)合。近日寶馬公司正式在蘋(píng)果APP Store當(dāng)中推出“BMW Connected”程序可以
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2011年度電子行業(yè)八大猜想及趨勢(shì)分析
網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì) 在2010年中，電視行業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)就在于窄邊款設(shè)計(jì)、3D和LED背光技術(shù)。雖然網(wǎng)絡(luò)電視也是一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)，但是由于沒(méi)有足夠的內(nèi)容支撐，并沒(méi)有引起太大的轟動(dòng)，特別是在加拿大，更是如此。但是今年不一
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近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題。回顧過(guò)去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
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