
一般來說,汽車引擎的排量和功率是成正比的,要提高發(fā)動機(jī)的輸出功率,最直接的方法就是提高發(fā)動機(jī)的排量。但排量提高的同時,發(fā)動機(jī)制造的精密程度、重量、能耗也被無限量增大,其缺點(diǎn)也是顯而易見的。為了化解這一
近期,燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告,這里面既包括行業(yè)領(lǐng)頭羊浙江陽光,也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾,還有剛剛進(jìn)入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進(jìn)軍央視時,一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風(fēng)
近期,燈飾行業(yè)數(shù)家企業(yè)在中央電視臺同時發(fā)布廣告,這里面既包括行業(yè)領(lǐng)頭羊浙江陽光,也包括中等企業(yè)如品上、冠雅、歐帝爾,還有剛剛進(jìn)入國內(nèi)的新面孔調(diào)光大師。這些企業(yè)在進(jìn)軍央視時,一改以往廣告宣傳方面的低調(diào)風(fēng)
1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS(Anti-lock Braking System,即防抱死制動系統(tǒng))是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中,它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用,能夠自動地控
北京時間8月3日早間消息,據(jù)國外媒體報道,一位荷蘭iPhone手機(jī)用戶近日透露,他的3G版iPhone起火并燒毀了汽車座椅。該用戶稱,把手機(jī)放在汽車座椅上后離開。幾分鐘后返回發(fā)現(xiàn),手機(jī)已經(jīng)著火,并燒毀了座椅。當(dāng)時,iP
1 ABS/ASR的基本原理 1.1 ABS的基本原理 ABS(Anti-lock Braking System,即防抱死制動系統(tǒng))是在制動期間控制和監(jiān)視汽車速度的電子控制系統(tǒng)。在汽車制動的過程中,它通過常規(guī)制動系統(tǒng)起作用,能夠自動地控
目前,現(xiàn)行的汽車總線標(biāo)準(zhǔn)很多,其中使用比較廣泛的有CAN總線、J1850等。這些總線都要采用專門的數(shù)據(jù)線束,且汽車的ECU單元對數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊蟛灰恢?,需要在汽車?nèi)同時布置幾個不同的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。另外,這些數(shù)據(jù)總線的實(shí)
介紹了新型射頻收發(fā)芯片nRF401在汽車胎壓監(jiān)視系統(tǒng)中的應(yīng)用,由藍(lán)牙芯片nRF401和單片機(jī)AT89C2051、SPCE061A以及溫度壓力檢測電路構(gòu)成了無線溫度壓力采集、數(shù)傳系統(tǒng)。重點(diǎn)詳細(xì)的論述了系統(tǒng)硬件和軟件的實(shí)現(xiàn)過程。
1 引言 汽車轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺(又稱底盤測功機(jī))是一種大型室內(nèi)汽車試驗(yàn)設(shè)備,是一種完成汽車整車試驗(yàn)的臺架試驗(yàn)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)鼓實(shí)驗(yàn)臺測控系統(tǒng)由傳感器、多路信號處理器、AD/DA轉(zhuǎn)換器,工業(yè)控制測試主機(jī)和X-Y曲線繪圖
自汽車誕生100多年來,汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術(shù)難題。尤其在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)
很多有抱負(fù)的年輕人都希望通過自己創(chuàng)業(yè),獲得人生事業(yè)的成功,但是創(chuàng)業(yè)成功者畢竟是少數(shù),每年新創(chuàng)辦企業(yè)中,至少有50%在半年之內(nèi)倒閉,倒閉的主要原因是沒有把握創(chuàng)業(yè)的基本法則。筆者從25歲在近十年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中,有很
今后美國市場對照明燈具的需求將以每年3%以上的速度增長,預(yù)計到2012年,美國燈具市場的銷售總值將達(dá)到216億美元。 預(yù)計2007至2012年,市場對燈具的需求將明顯增大。首先美國建筑市場前景被看好,尤其是住房和交通基
成功創(chuàng)業(yè)的五步曲