
值全國兩會召開之際,人民政協(xié)報、人民政協(xié)網(wǎng)攜手和訊網(wǎng)邀請 全國人大代表、中南財經政法大學財稅學院教授、博士生導師,湖北省統(tǒng)計局副局長葉青先生,就中國如何應對全球金融危機問題與網(wǎng)友交流。以下是 部分實錄:
一、引言 ESP(Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個標志性發(fā)明。不同的研發(fā)機構對這一系統(tǒng)的命名不盡相同,如博世(BOSCH)公司早期稱為汽車動力學控制(VDC),現(xiàn)在博世、梅賽德—奔
1、引言 汽車污染是當前人們最為關心和急需解決的重要課題之一。作為汽車排氣污染物的檢測的重要方法,簡易瞬態(tài)工況法(VMAS法,IG法)可以統(tǒng)計排放總質量,監(jiān)控車輛的真實排放情況,設備成本不高,測量比較準確,
一般來說,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲,而另一種是較新的多開關降壓/升壓拓撲
許多電子設計應用要求的激勵源幅度超出了當前市場上大多數(shù)任意波形/函數(shù)發(fā)生器的能力,包括電源半導體應用,如汽車電子系統(tǒng)和開關電源中廣泛使用的MOSFETs和IGBTs,氣相色譜和質譜檢測器使用的放大器,以及科學和
由于汽車應用已變得日益復雜,而且越來越多地采用電子驅動,因此,將更多創(chuàng)新技術及專用技術應用在這個領域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨特解決方案便是遍及整個汽車內部環(huán)境的環(huán)境
一般來說,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲,而另一種是較新的多開關降壓/升壓拓撲
由于汽車應用已變得日益復雜,而且越來越多地采用電子驅動,因此,將更多創(chuàng)新技術及專用技術應用在這個領域也就不足為奇了。在汽車環(huán)境中我們能夠越來越多看到的一種獨特解決方案便是遍及整個汽車內部環(huán)境的環(huán)境
汽車光源在照明領域中占有極其重要的地位,其產量占整個照明光源總產量的10%左右。在通用照明LED技術尚未成熟前,車用市場是最被看好的LED市場。 應用領域 車用LED可分為汽車外部使用及內部使用,內部包括儀
1引言汽車發(fā)動機的起動是通過起動機驅動發(fā)動機飛輪旋轉實現(xiàn)的。由蓄電池驅動的起動機驅動齒輪產生機械運動;傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈,同時能在發(fā)動機起動后自動脫開;起動機直流電動機的通斷由電磁開關控制
3月12日消息,據(jù)國外媒體報道,AT&T公司今日表示,將會在未來10年內投資5.65億美元,將公司車隊全部更新?lián)Q代,換成使用環(huán)保燃料的汽車,作為降低成本的舉措之一。AT&T表示,公司將更新?lián)Q代的汽車數(shù)量約有15000臺,而
面向對象的程序設計方法是九十年代以來最重要的軟件設計方法。汽車排放測試系統(tǒng)是基于底盤測功機、排放分析儀、數(shù)據(jù)采集卡等外圍硬件設備,依照國家排放法規(guī)和生產研究的要求完成各類汽車排放試驗數(shù)據(jù)采集和處理的計算
信號處理電路 根據(jù)輪速傳感器信號特性,處理電路由限幅電路、濾波電路和比較整形電路組成?! ∠薹娐穼⑤喫賯鞲衅鬏敵鲂盘朧i正半周的幅值限制在5V以下,負半周使其輸出為-0.6V。濾波電路設計成帶反饋的有源低通
汽車光源在照明領域中占有極其重要的地位,其產量占整個照明光源總產量的10%左右。在通用照明LED技術尚未成熟前,車用市場是最被看好的LED市場。 應用領域 車用LED可分為汽車外部使用及內部使用,內部包括儀表板
汽車光源在照明領域中占有極其重要的地位,其產量占整個照明光源總產量的10%左右。在通用照明LED技術尚未成熟前,車用市場是最被看好的LED市場。 應用領域 車用LED可分為汽車外部使用及內部使用,內部包括儀
改革開放以前,古鎮(zhèn)人就有走村串戶收破爛的傳統(tǒng)。80年代初期,中國的零售業(yè)幾乎都是由供銷社、百貨公司、五交化公司、物資局等國有企業(yè)壟斷經營。國內各種私營企業(yè)要想生存,就必須先打通這些關節(jié),否則,你只能走街