一種摩托車加油vOcs排放改良技術(shù)成果的研究

針對當(dāng)前摩托車加油過程中普遍存在的因油箱 口結(jié)構(gòu)多樣 、加油槍集氣罩難以實現(xiàn)有效密封而導(dǎo)致的揮發(fā)性有機物(vocs)逸散難題 ,創(chuàng)新性地設(shè)計并驗證了一種可便捷加裝于現(xiàn)有OPW型加油槍的摩托車專用套管裝置 。該裝置的核心設(shè)計理念在于將油氣回收孔位置顯著前移50~60 mm至槍嘴前端 , 使其更貼近油箱 口平面 , 同時輔以壓差平衡孔設(shè)計 , 共同作用形成高效的動態(tài)氣封效應(yīng) 。現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)充分表明 ,加裝該專用套管后 ,加油過程中逸散vocs的實時濃度可顯著降低至未加裝狀態(tài)下的10%~20% ,對應(yīng)的油氣回收效率實現(xiàn)了80%~90%的提升 。該技術(shù)方案具備安裝流程簡便快捷 、改造成本低廉 、與加油站現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)加油操作流程及設(shè)備高度兼容等顯著優(yōu)勢 , 為有效優(yōu)化摩托車加油這一長期被忽視的vocs排放關(guān)鍵環(huán)節(jié) , 實現(xiàn)加油站vocs排放的精細(xì)化 、全面化治理 ,提供了極具實用價值和推廣潛力的技術(shù)支撐 。