-
一種基于Ad Hoc的城市車聯網廣播算法
摘要：針對城市場景下道路的復雜性，提出了一種基于節(jié)點相對距離與消息類型的廣播算法(The Broadcasting Algorithm based on Relatively Distance and Message Type, RDMT-BA)。該算法應用節(jié)點的相對移動速度和消息類型決定接聽廣播的節(jié)點，再依據轉發(fā)閾值和等待時間決定對廣播進行轉發(fā)的節(jié)點，進而提高轉發(fā)的投遞率和降低信道中的廣播沖突。通過改變節(jié)點的數目和速度，文章同時分析了轉發(fā)參數對覆蓋率、轉發(fā)節(jié)省數和延遲等性能的影響，并與洪泛算法進行比較表明,該算法在性能上更加有利于城市交通的管理和改善。
