考慮滑流效應(yīng)的靜氣動(dòng)彈性分析研究

近年來,電推進(jìn)技術(shù)在汽車、動(dòng)車等傳統(tǒng)運(yùn)輸工具領(lǐng)域得到了較為廣泛的應(yīng)用。而航空飛行器對(duì)輕量化、可靠性、能源能量密度、發(fā)動(dòng)機(jī)功率等要求較高,因此電推進(jìn)技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用仍處于探索階段[1]。目前,應(yīng)用于中小型飛行器的分布式螺旋槳推進(jìn)技術(shù)成為航空領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。此類飛行器的機(jī)翼通常具有大展弦比、柔性大的特點(diǎn),靜氣彈變形較大,同時(shí)螺旋槳導(dǎo)致的滑流效應(yīng)引起機(jī)翼的氣動(dòng)載荷發(fā)生變化,氣動(dòng)彈性和滑流效應(yīng)的耦合更加復(fù)雜[2]。