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城市軌道交通架空接觸線覆冰臨界條件計算思路及應對措施探討
摘要:在參考西門子關于接觸網載流量及熱計算方法的基礎上,提供了一種接觸線熱平衡理論計算方法,結合地區(qū)氣象條件和歷史數(shù)據(jù)(以華南地區(qū)為例),計算接觸線在給定氣象條件下,維持不覆冰臨界條件時所需的電流:并通過對多種條件下熱平衡電流的數(shù)值對比,結合城市軌道交通車輛等設備實際性能,提出在不改造設備的前提下,城市軌道交通系統(tǒng)防止接觸線覆冰可采取的措施。
摘要:在參考西門子關于接觸網載流量及熱計算方法的基礎上,提供了一種接觸線熱平衡理論計算方法,結合地區(qū)氣象條件和歷史數(shù)據(jù)(以華南地區(qū)為例),計算接觸線在給定氣象條件下,維持不覆冰臨界條件時所需的電流:并通過對多種條件下熱平衡電流的數(shù)值對比,結合城市軌道交通車輛等設備實際性能,提出在不改造設備的前提下,城市軌道交通系統(tǒng)防止接觸線覆冰可采取的措施。
