
2015慕尼黑上海電子展上,物聯(lián)網(wǎng)再一次成為業(yè)界最關(guān)注的重要趨勢之一。雖然物聯(lián)網(wǎng)包含了眾多的細分市場,但汽車市場顯然是本屆展會最受矚目的寵兒。包括博通、TE ConnecTIvity(泰科電
隨著國家大力發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)科技的趨勢不斷加大,各大中院校的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷的完善并形成了校園網(wǎng)絡(luò)平臺,相信隨著RFID技術(shù)的不斷深入,智慧化校園的雛形已經(jīng)逐漸形成。通過校園物聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)可以實現(xiàn)門禁
超高頻的使用 據(jù)了解,目前安防市場上rfid電子標(biāo)簽中低頻與高頻占其中70%的市場份額,低、高頻屬于近場通訊,一般識別距離在10cm以內(nèi),標(biāo)簽必須位于識別范圍內(nèi),才可進行識別,因
近年來,隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,RFID作為一種自動識別技術(shù),經(jīng)過數(shù)十年尤其是近二十余年的發(fā)展,其新生和衍生的功能日益豐富,應(yīng)用領(lǐng)域也從軍事轉(zhuǎn)為商用及民用,被廣泛應(yīng)用于安防、交通、金融、
今日芯語 據(jù)外媒報道,IBM周一宣布將在未來5年內(nèi)投入50億美元,在全球范圍內(nèi)部署及發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。IBM的超過2000名研究員、軟件開發(fā)者和咨詢師將工作于這一項目。同時,IBM
有消息稱,IBM將在未來5年內(nèi)投入50億美元,在全球范圍內(nèi)部署及發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。還有一個數(shù)據(jù)是源自路透社的報道,IBM日前表示,未來4年將向新成立的物聯(lián)網(wǎng)部門投資30億美元,旨在出售該公司在
移動互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng),正以前所未有的速度發(fā)展,從而使移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)呈爆炸性增長。在未來的技術(shù)演進中,更豐富的通信模式、更好的用戶體驗,更廣泛的應(yīng)用拓展,都是重要的發(fā)展方向。為了應(yīng)對海量流量的挑戰(zhàn)
物聯(lián)網(wǎng)有望改善生活的方方面面。它的主要功能在于能夠讓眾多“物件”相互連接,因而獲得洞察力,并形成協(xié)同效應(yīng)。盡管這種相互連接的特性同時會帶來安全和隱私方面的問題,但現(xiàn)在
“50件專利,不要錢,免費用”。 這不是電視購物欄目中“激情”導(dǎo)購們的“廣告詞”,而是消費電子巨頭松下的&
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展正在改變著半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的舊格局,AMD依靠雙架構(gòu)和顯示技術(shù)的優(yōu)勢可以很好地滿足物聯(lián)網(wǎng)時代客戶的多樣化需求,其在數(shù)字標(biāo)牌、醫(yī)療電子和工業(yè)控制領(lǐng)域取得的一系列突破,證明嵌入式業(yè)務(wù)將
近五年來,汽車領(lǐng)域超過90%的創(chuàng)新都與汽車智能化系統(tǒng)相關(guān),一場智能革命正在孕育生長。汽車正在進化為最大的移動終端,除iOS和Android系統(tǒng)外,芯片廠商、車內(nèi)無線充電技術(shù)、娛樂系統(tǒng)、地圖系
工業(yè)4.0是什么? 德國期望成為基于互聯(lián)網(wǎng)的高端工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的主導(dǎo)市場,并將其作為《高科技戰(zhàn)略2020》的一部分。實現(xiàn)這一目標(biāo)的代表性項目,也就是被稱為工業(yè) 4.0的智能工業(yè)項目
我們所說的LED車用照明產(chǎn)品一般包括車內(nèi)LED照明和車外LED照明。其中車內(nèi)照明包括了儀表盤燈、閱讀燈等,車外照明主要包括了汽車大燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、晝行燈等。 據(jù)悉,現(xiàn)階段LE
今年2月,微軟宣布為卡片式電腦Raspberry Pi 2(樹莓派2)提供免費版Windows 10系統(tǒng)。Raspberry Pi 2一款只有信用卡大小的卡片式電腦,具有極高的市場人氣,售價
汽車行業(yè)如今已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的工業(yè)分類,已經(jīng)有大量的高科技元素不斷的被運用到其中。科技巨頭谷歌正在開發(fā)無人駕駛汽車已經(jīng)是盡人皆知的消息,而像特斯拉這樣的新能源汽車也與科技領(lǐng)域擁有密不可分的關(guān)系
在過去的一年里,借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速滲透,以及汽車行業(yè)對于車聯(lián)網(wǎng)的日趨重視及努力,前裝車載交互系統(tǒng)進入了高速發(fā)展時期。 車聯(lián)網(wǎng)的概念由物聯(lián)網(wǎng)引申而來,有的人從聯(lián)網(wǎng)的概念來闡釋
萬物互聯(lián)是未來大勢,這一點人盡皆知,但是那究竟是多遠的未來?至少在剛剛過去的2014年,智能硬件市場剛剛經(jīng)歷了跌宕起伏的冰火兩重天。 一方面,新老巨頭涌入智能硬件,爭相布局;另一
隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來,我們有望生活在一個由超連接主宰的世界。在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中,車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細分市場之一,這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。
在無線傳感網(wǎng)中,物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)是不可或缺的核心設(shè)備。此外物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)還需要具備設(shè)備管理功能,運營商通過物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備可以管理底層的各感知節(jié)點,了解各節(jié)點的相關(guān)信息,并實現(xiàn)遠程控制。 物
思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一,每年營收接近500億美元,成為物聯(lián)網(wǎng)巨頭之一。除此之外,思科在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有三大動作。 思科是全球最大的網(wǎng)絡(luò)硬件廠商之一,每年營收接近500億美