
近日,澳大利亞維多利亞州60兆瓦的Gannawarra太陽能發(fā)電場建造一個特斯拉動力單元電池。據(jù)稱,這是第一個改裝到該國現(xiàn)有太陽能發(fā)電場的電池存儲系統(tǒng),目前已提前完成。
自從特斯拉宣布三季度開始盈利之后,特斯拉的股價漲了不少,特斯拉的發(fā)展可以說步入了正軌,但特斯拉留不住人才的怪圈仍然沒有破,又一法務(wù)副總裁離職。
今年2月,Elon Musk(埃隆-馬斯克)的SpaceX公司使用獵鷹重型火箭,將一輛特斯拉Roadster超跑汽車送入太空并進(jìn)入火星轉(zhuǎn)移軌道(MTO),讓無數(shù)太空迷、汽車迷為之激動。11月3日,Sp
據(jù)報道,曝光的數(shù)據(jù)顯示,前三季度,特斯拉共銷售15.4萬輛,銷量前10名的市場及銷量占比分別為:美國(69%)、中國(4.4%)、加拿大(4.2%)、挪威(4.1%)、荷蘭(3.4%)、英國(1.6%)、德國(1.0%)、瑞士(0.8%)、法國(0.6%)、瑞典(0.6)。
11月5日,特斯拉法務(wù)部副總裁菲爾·羅森博格(Phil Rothenberg)宣布加入酒店創(chuàng)業(yè)公司Sonder,擔(dān)任總法律顧問。特斯拉的發(fā)言人拒絕對此置評。
推特是馬斯克的日常打發(fā)時間的地方?!拔矣龅接腥な鞘虑榫桶l(fā)條Twitter,想到什么就說什么?!边@是不久前的萬圣夜里,馬斯克和Recode記者 Kara Swisher聊起Twitter時如是說道。
自從福斯被發(fā)現(xiàn)在排放檢驗(yàn)作弊后,德國推出了更嚴(yán)苛的檢驗(yàn)規(guī)范,包含福斯在內(nèi)的眾車廠苦于適應(yīng),福斯的執(zhí)行長Herbert Diess更在上個月出言表示德國的汽車業(yè)面臨著滅絕風(fēng)險。
而在一個月前,也就是10月8日美國股市收盤時,特斯拉股票的收盤價為250.56美元,本周四收盤時的351.4美元,較之是上漲了100.84美元,漲幅達(dá)到了40.24%。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道,特斯拉(Tesla)和SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在接受科技博客網(wǎng)站Recode主編卡拉·斯威舍爾(Kara Swisher)的采訪時表示,特斯拉將在2019年超越其他任何汽車制造商,實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。馬斯克還非常自信的表示,估計不會有任何一家汽車公司在自動駕駛、完全自動駕駛方面能夠超過特斯拉,這些公司在軟件領(lǐng)域并不擅長,而自動駕駛恰恰是一個軟件問題。
一位知情人士表示,大眾將提供一款售價低于2萬歐元(合22836美元)的電動汽車與特斯拉競爭,并將旗下三家工廠改造為電動汽車工廠,這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的整改計劃的一部分。
盡管今年特斯拉的產(chǎn)量大幅增長,但兩家汽車制造商的銷量依然天差地別。寶馬集團(tuán)旗下所有品牌的年銷量超過200萬輛,而特斯拉目前的年產(chǎn)量約為36萬輛。盡管如此,投資者仍在押注特斯拉的未來,他們對公司上季度的增長和盈利能力感到鼓舞。
11月9日消息,特斯拉董事長之爭終于落下帷幕,號稱“澳洲電信鐵娘子”的羅賓-德霍姆(Robyn Denholm)將取代之前的馬斯克成為特斯拉的新任董事長。而羅賓從2014年以來便是特斯拉董事會的成員,同時她還是澳洲最大的電信公司Telstra的首席財務(wù)官和戰(zhàn)略主管。而在上任特斯拉董事長后,她也將辭去在Telstra的工作職務(wù)。
自2014年以來,丹赫姆一直擔(dān)任特斯拉董事。許多人都認(rèn)為這是她被任命為特斯拉董事長的唯一瑕疵,投資者和分析師期望的是一名真正獨(dú)立的“空降兵”董事長,能對馬斯克形成制約作用。
馬斯克因?yàn)橐粭l推文,不僅僅損失了2000萬美元,還丟掉了特斯拉董事長的職位,現(xiàn)在新董事長已經(jīng)任命,她將會帶領(lǐng)特斯拉走向什么樣的未來呢?
事實(shí)上,特斯拉開賣“全自動駕駛”這個概念已經(jīng)兩年多了,并向客戶收取 3,000-5,000 美元的所謂FSD升級費(fèi)用。雖然下架了這個選項(xiàng),但特斯拉并沒有退款的打算。但這確實(shí)有傷公司形象,在許多人眼中,特斯拉的這種行為可以算的上是“欺詐”了。
尼古拉表示,歐洲的卡車測試計劃于2020年左右在挪威開始,該公司正處于“初步規(guī)劃階段”,以確定其歐洲制造工廠的位置。
評價一款汽車的可靠性,并不像評價他的安全性、操控性等方面那樣簡單,而是需要從耐用性(壽命)、故障率等多個維度綜合考量。日前美國《消費(fèi)者報告》發(fā)布了2018年度汽車調(diào)查報告,并公布了調(diào)查得出的汽車品牌可
瘋狂的馬斯克為他的瘋狂做出了解釋,稱每周工作120小時,是個人都會有點(diǎn)瘋狂。
?特斯拉公司推出的各種電動車,普遍獲得行業(yè)好評,不過這家公司最大的挑戰(zhàn)是如何擴(kuò)大生產(chǎn)量,及時滿足大量預(yù)訂者的需求。此前,特斯拉公司也對外發(fā)布了電卡車,據(jù)外媒最新消息,預(yù)訂者被告知,特斯拉電卡車將會在2
特斯拉CEO馬斯克周一在Twitter發(fā)消息稱,上周,他將自己在特斯拉的頭銜資料刪除,想看看會有什么事情發(fā)生。馬斯克說:“上周我將自己的特斯拉頭銜資料刪除,想看看有什么事情發(fā)生。似乎我在特斯拉只是無名