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基于虛擬儀器技術的電液伺服測試系統(tǒng)硬件設計
摘要：針對傳統(tǒng)模擬測試方法在電液伺服系統(tǒng)性能測試方面的局限性，為全面、準確測試某型裝備電液伺服系統(tǒng)的技術性能，科學評估裝備維修后到的技術指標，需采用高新技術以達到高效、便捷的測試目的。通過應用當前測試
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基于DSP的雙余度電液伺服控制器的設計
在分析雙余度構型特點的基礎上，設計了基于DSP處理器的雙余度電液伺服控制器，采用主/備工作方式，提高了系統(tǒng)的可靠性。實驗表明，發(fā)生單通道故障時，控制器能夠將故障通道隔離，由正常的通道進行控制，保證產品仍能正常工作且性能不下降。
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基于ATmega16 的電液伺服閥反饋控制器設計方案
ATmega16平臺的數(shù)字式液壓伺服閥反饋控制器，是針對電液伺服閥在實際工程應用中出現(xiàn)輸出壓力不穩(wěn)定、輸出壓力偏高或偏低的問題而設計的。該控制器采集伺服閥輸出壓力作為反饋信號構成閉環(huán)控制系統(tǒng)，采用經典的增量式數(shù)字PID控制算法進行壓力調節(jié)。實際應用結果表明該數(shù)字式電液伺服閥反饋控制系統(tǒng)響應快速、輸出穩(wěn)定、輸出壓力精度高。
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基于ATmega16L的電液伺服控制系統(tǒng)設計
摘要：針對電液伺服閉環(huán)控制過程中，設定信號不斷發(fā)生變化，電液閥門位置定位精確度較低的難題。采用ATmega16L作為核心控制器，并配有高精度A／D、D／A轉換器，通過對閥門開度控制信號和位置反饋信號進行采集、轉換、
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基于PXI的電液伺服作動器控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
摘要：針對某工程機械中的作動器裝置，利用其液壓系統(tǒng)的工作原理，設計了一種基于PXI的電液伺服作動器控制系統(tǒng)。在介紹作動器液壓回路工作原理的基礎上，簡述了控制系統(tǒng)的設計方案及其組成。該設計解決了該作動器開環(huán)
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基于PXI的電液伺服作動器控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
摘要：針對某工程機械中的作動器裝置，利用其液壓系統(tǒng)的工作原理，設計了一種基于PXI的電液伺服作動器控制系統(tǒng)。在介紹作動器液壓回路工作原理的基礎上，簡述了控制系統(tǒng)的設計方案及其組成。該設計解決了該作動器開環(huán)
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電液伺服機構與CAN總線接口設計
1前言 在新型導彈制導和控制系統(tǒng)中采用總線式的數(shù)據(jù)傳輸方案，是解決現(xiàn)行的導彈飛行控制系統(tǒng)中，通過點對點直接連接的電纜網傳輸模擬信號造成的結構復雜、可靠性低、系統(tǒng)的電磁兼容性與抗毀傷能力等諸多弊病的一個
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