
1、運(yùn)放輸出端加一小電阻的作用?答:運(yùn)放輸出短路的保護(hù)方法很簡單,只要用一個(gè)小電阻R串接于運(yùn)放的輸出端,如圖所示,就能防止輸出短路失效。如果這個(gè)電阻接到反饋環(huán)路內(nèi),
音箱分頻器概念音箱分頻器可以將聲音信號(hào)分成若干個(gè)頻段。如二分頻器就是由一個(gè)高通濾波器和一個(gè)低通濾波器組成。三分頻則又增加了一個(gè)帶通濾波器。分頻器是音箱中的&ldquo
下面對(duì)各個(gè)元器件進(jìn)行應(yīng)力計(jì)算。
1、L、C元件稱為“慣性元件”,即電感中的電流、電容器兩端的電壓,都有一定的“電慣性”,不能突然變化。充放電時(shí)間,不光與L、C的容量有關(guān),還與充/
本文對(duì)模擬電子技術(shù)課程中有關(guān)/反饋0的判別方法,諸如正、負(fù)反饋,電壓、電流反饋以及串聯(lián)、并聯(lián)反饋等做了詳細(xì)的分析比較。反饋在電子技術(shù)領(lǐng)域中有著極其廣泛的應(yīng)用。在我們
靜電放電(ESD)理論研究的已經(jīng)相當(dāng)成熟,為了模擬分析靜電事件,前人設(shè)計(jì)了很多靜電放電模型。常見的靜電模型有:人體模型(HBM),帶電器件模型,場感應(yīng)模型,場增強(qiáng)模型,機(jī)
三端穩(wěn)壓管簡介三端穩(wěn)壓管是一種直到臨界反向擊穿電壓前都具有很高電阻的半導(dǎo)體器件。穩(wěn)壓管在反向擊穿時(shí),在一定的電流范圍內(nèi)(或者說在一定功率損耗范圍內(nèi)),端電壓幾乎不
記得有一次,客戶拿著處理器板走進(jìn)我的辦公室,說它的功耗太大,耗盡了電池電量。由于我們?cè)湴恋匦Q該處理器屬于超低功耗器件,因此舉證責(zé)任在我們這邊。我準(zhǔn)備按照慣例
靜電放電(ESD)理論研究的已經(jīng)相當(dāng)成熟,為了模擬分析靜電事件,前人設(shè)計(jì)了很多靜電放電模型。常見的靜電模型有:人體模型(HBM),帶電器件模型,場感應(yīng)模型,場增強(qiáng)模型,機(jī)
L、C元件稱為“慣性元件”,即電感中的電流、電容器兩端的電壓,都有一定的“電慣性”,不能突然變化。充放電時(shí)間,不光與L、C的容量有關(guān),還與充/放電電路中的電阻R有關(guān)?!?UF電容它的充放電時(shí)間是多長?”,不講電阻,就不能回答。
智能恒溫器、門禁控制和防盜報(bào)警系統(tǒng)等在智能建筑和智能家居應(yīng)用已逐步成為建筑管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置。在這些應(yīng)用中,火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)顯得尤其重要,因?yàn)樵撓到y(tǒng)關(guān)系到人身和財(cái)產(chǎn)
功率半導(dǎo)體在電子世界承擔(dān)著重任,而其熱管理對(duì)于元件運(yùn)行的可靠性和使用壽命至關(guān)重要。為此,TDK集團(tuán)特推出一系列愛普科斯 (EPCOS) 負(fù)溫度系數(shù) (NTC) 和正溫度系數(shù) (PTC)
使用供應(yīng)商提供的多反饋(MFB)低通有源濾波器工具到底有什么好處?讓我們深入探討來獲得答案。在此在線設(shè)計(jì)工具精確度的探索中,市場上4種供應(yīng)商工具針對(duì)相對(duì)簡單的二階低通濾
市場上有各種各樣的供電電源,這些電源設(shè)計(jì)中采用的多種電阻器更是大大拓展了選擇范圍。為明確起見,本文所涉及的電源是指具有高達(dá)幾千伏固定直流輸出的電源設(shè)備。無論何種
一、鋁基板的技術(shù)要求到目前為止,尚未見國際上有鋁基覆銅板標(biāo)準(zhǔn)。我國由704廠負(fù)責(zé)起草了電子行業(yè)軍用標(biāo)準(zhǔn)《阻燃型鋁基覆銅層壓板規(guī)范》。主要技術(shù)要求有:尺寸要求,包括板
AC耦合時(shí)缺少DC偏置電流回路最常遇到的一個(gè)應(yīng)用問題是在交流(AC)耦合運(yùn)算放大器或儀表放大器電路中沒有提供偏置電流的直流(DC)回路。在圖1中,一只電容器與運(yùn)算放大器的同相
CAN總線的總體結(jié)構(gòu)CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
簡介測量流經(jīng)檢測電阻的電流似乎很簡單。放大電壓,用ADC讀取,就可以知道電流是多少;但如果檢測電阻上的電壓與系統(tǒng)地電壓相差很遠(yuǎn),檢測就會(huì)變得比較困難。典型解決方案是
動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)車載高壓電氣系統(tǒng),為電動(dòng)車提供電能的吸收、存儲(chǔ)和供應(yīng),在電動(dòng)車的啟動(dòng)、運(yùn)行及停止的過程中都有可能發(fā)生安全問題,為保證動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行,需
隨著電子技術(shù)的進(jìn)步, PCB (印制電路板)的復(fù)雜程度、適用范圍有了飛速的發(fā)展。從事高頻PCB的設(shè)計(jì)者必須具有相應(yīng)的基礎(chǔ)理論知識(shí),同時(shí)還應(yīng)具有豐富的高頻PCB的制作經(jīng)驗(yàn)。也就