摘要:廣州地鐵一號線A1型車牽引系統(tǒng)采用寧波時代電氣生產(chǎn)的電壓傳感器,自2017年下半年以來,牽引系統(tǒng)電壓傳感器故障頻發(fā),且電壓傳感器使用年限未達到大修壽命。為解決此問題,對故障電壓傳感器進行了調查試驗,并提出了后續(xù)的應對措施。
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