在電子測試領(lǐng)域,引線材料作為信號傳輸?shù)暮诵妮d體,其性能直接決定了測試系統(tǒng)的可靠性與精度。隨著5G通信、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的爆發(fā)式增長,傳統(tǒng)引線材料已難以滿足高頻、高速、高密度場景的需求。在此背景下,納米涂層、液態(tài)金屬與自修復(fù)材料三大技術(shù)方向正引領(lǐng)測試引線材料進(jìn)入3.0時(shí)代,通過材料創(chuàng)新與工藝突破,重新定義了引線材料的性能邊界。
埃因霍溫科技大學(xué)(TU / E)的研究人員開發(fā)了一種新的汽車涂層,這種涂層不容易臟,可為用戶免去經(jīng)常需要“提車”去清洗的麻煩。這種涂層提高了防刮涂技術(shù),可更有效地防水
太陽的光線出現(xiàn)在生活中的每一個地方,人們的生活已經(jīng)離不開太陽,太陽能不僅為植物生長提供光源,而且也能為人類提供能源,現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽能。外媒報(bào)道稱,美國加州電池初創(chuàng)公司Coreshell Technologies在近期的新一輪融資中獲得了400萬美元的支持,而該公司目前正在研發(fā)一種全新的納米涂層,可用于延長電池使用壽命。
優(yōu)化駕駛員的視野,是提升車輛安全性的重要課題。雖然如今的汽車已經(jīng)開始越來越依賴立體照相機(jī)、激光雷達(dá)和紅外系統(tǒng)等電子系統(tǒng),但從本質(zhì)而言,優(yōu)化視野的關(guān)鍵仍在于清潔的