摘要:國(guó)華(印尼)南蘇發(fā)電有限公司#2機(jī)組自2011年7月投產(chǎn)以來(lái),一直存在低壓缸脹差偏大的問(wèn)題。特別是2016年4月#2機(jī)組A級(jí)檢修后,低壓缸脹差緩慢增大,通過(guò)微開(kāi)低壓缸噴水控制低壓缸脹差在5.5~6mm。現(xiàn)通過(guò)對(duì)#2機(jī)組啟停過(guò)程中汽輪機(jī)脹差控制、正常運(yùn)行時(shí)脹差控制、異常情況下脹差控制進(jìn)行分析,提出一些控制措施。
《21ic技術(shù)洞察》系列欄目第二期:工業(yè)自動(dòng)化中的AI視覺(jué)系統(tǒng)
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