提高現(xiàn)代化工廠部門(mén)之間物料搬運(yùn)和內(nèi)部運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)性,是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全盤(pán)自動(dòng)化的重要舉措。傳統(tǒng)物料運(yùn)輸車(chē)具有設(shè)備復(fù)雜、功耗大、投資高、污染環(huán)境等缺點(diǎn),其中有軌運(yùn)輸車(chē)需鋪設(shè)專門(mén)軌道,若生產(chǎn)程序改變,需重新鋪設(shè)軌道,破壞路面,投資高;無(wú)軌運(yùn)輸車(chē)包括叉車(chē)及手推運(yùn)料小車(chē),均需專人駕駛,勞動(dòng)強(qiáng)度大,運(yùn)輸效率低。