一體化平臺(tái)融合創(chuàng)新技術(shù)在昔榆高速的應(yīng)用研究

隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展 ,工程信息化管理手段不斷進(jìn)步 ,對(duì)高速公路項(xiàng)目建設(shè)起到了積極作用。昔榆高 速是山西省單公里造價(jià)最高的在建四車道高速公路項(xiàng)目 ,其中全長(zhǎng)14. 02 km的太行山隧道也是山西省目前在建的最長(zhǎng)隧道 ,對(duì) 于山西省及我國(guó)高速公路網(wǎng)的建設(shè)具有重要意義 。在昔榆高速項(xiàng)目建設(shè)過程中 ,基于GIS技術(shù)設(shè)計(jì)了項(xiàng)目建設(shè)一體化平臺(tái) ,該平 臺(tái)融合創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) , 可以適應(yīng)高速公路項(xiàng)目建設(shè)最新管理模式 , 真正意義上做到了一體化平臺(tái)創(chuàng)新融合 ,對(duì)項(xiàng)目 高效建設(shè)具有促進(jìn)作用。