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被動導引

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  • 分體式飛行汽車飛行模態(tài)對接系統(tǒng)設計與驗證

    針對分體式飛行汽車飛行器與乘客艙模塊間安全 、高效對接的工程需求 ,設計了一種適用于分體式飛行汽車飛行模態(tài)的自主對接系統(tǒng) ?；诒粍訉бc冗余鎖緊原理 ,通過So1idworks構建三維模型 ,設計包含錐形導引裝置和四組對稱滑塊鎖緊機構的對接系統(tǒng);借助ANSYS Workbench對關鍵部件主動端滑塊展開靜力學分析 ,驗證強度與形變可靠性 。結果表明 ,在單組滑塊失效的極限工況下 ,結構強度與剛度均滿足設計要求 。該方案通過機械型面幾何約束與冗余結構設計 , 突破了現(xiàn)有對接技術對傳感器精度的高依賴 , 為分體式飛行汽車模塊間自主對接提供了可靠性高、輕量化的技術解決方案。