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負荷分級

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  • 長江大橋機電工程供電系統(tǒng)設(shè)計與可靠性研究

    針對特大型公路橋梁機電工程供電系統(tǒng)的高可靠性 、長距離輸電和環(huán)境復雜性等特殊需求 , 以雙柳長江大橋為研究對象 ,提出了 一套基于雙電源環(huán)網(wǎng)架構(gòu)的智能化供電解決方案 。通過詳細的負荷分級管理 、分布式變電所布局和綜合防雷接地系統(tǒng)設(shè)計 , 結(jié)合先進的SCADA監(jiān)控系統(tǒng) ,構(gòu)建了完整的供電體系 。研究采用理論計算 、仿真分析和實際工程驗證相結(jié)合的方法 ,有效解決了傳統(tǒng)供電方案在長跨距橋梁應(yīng)用中存在的容錯能力不足問題 。 同時 , 通過節(jié)能變壓器 、無功補償和LED照明等技術(shù)的應(yīng)用 , 實現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果 。該研究為類似特大型橋梁工程的供電系統(tǒng)設(shè)計提供了有價值的參考 , 對保障交通基礎(chǔ)設(shè)施安全穩(wěn)定運行具有重要意義 。

  • 某國際酒店強電設(shè)計分析

    結(jié)合某五星級酒店工程案例 ,從供配電系統(tǒng)設(shè)計、應(yīng)急電源、照明等方面介紹了五星級酒店的強電設(shè)計 ,從酒店負荷分級及計算、柴油發(fā)電機容量選擇、供電方式、普通照明設(shè)計及消防應(yīng)急照明和疏散指示照明等出發(fā) ,分析了如何在遵循國家 相關(guān)規(guī)范與酒店管理方要求的前提下進行設(shè)計。