通過高性能MCU與集成外設(shè)，破解現(xiàn)代嵌入式設(shè)計難題

隨著嵌入式系統(tǒng)不斷發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域從工業(yè)自動化、車聯(lián)網(wǎng)到先進的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備日益豐富和復(fù)雜，設(shè)計人員在性能、靈活性與可靠性之間的平衡面臨越來越多的挑戰(zhàn)。具備設(shè)計可擴展性和多樣化外設(shè)集成能力，成為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)、讓設(shè)計具備未來適應(yīng)性的關(guān)鍵所在。

以5G技術(shù)升級汽車信號管理，筑牢未來智慧出行根基

隨著汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型，車輛已從單純的交通工具升級為移動智能終端，信號管理作為車聯(lián)網(wǎng)的核心支撐，直接決定了智慧出行的安全性、流暢性與便捷性。4G時代的信號傳輸能力已難以匹配自動駕駛、智能座艙、車路協(xié)同等新興場景的需求，而5G技術(shù)憑借高速率、低時延、大連接的核心優(yōu)勢，正成為升級汽車信號管理、布局未來出行的關(guān)鍵抓手，推動汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)全方位變革。

貿(mào)澤電子自動駕駛汽車在線資源中心助力解決實際部署面臨的各項挑戰(zhàn)

2026年3月12日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 進一步擴展其內(nèi)容全面的自動駕駛汽車資源中心，聚焦于塑造量產(chǎn)級自動駕駛技術(shù)的系統(tǒng)架構(gòu)與設(shè)計限制。本資源中心探討傳感技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)以及車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信如何為實時決策系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，并闡明為何安全防護、網(wǎng)絡(luò)安全以及倫理邊界案例，正逐漸成為定義實際應(yīng)用中“可部署性”的準(zhǔn)則。

智聯(lián)世界—車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和數(shù)字化未來發(fā)展

在數(shù)字化浪潮席卷全球的今天，“智聯(lián)世界”已從概念走向現(xiàn)實，而車聯(lián)網(wǎng)作為萬物互聯(lián)的核心載體，正以技術(shù)革新打破出行邊界，重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，開啟汽車與數(shù)字世界深度融合的全新紀(jì)元。車聯(lián)網(wǎng)(V2X)以車輛為核心節(jié)點，實現(xiàn)車與車、車與路、車與人、車與云的全域協(xié)同通信，不僅革新了出行體驗，更推動交通、能源、互聯(lián)網(wǎng)等多行業(yè)跨界融合，成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要引擎。

車聯(lián)網(wǎng)的“全球漫游”，NTN如何解決自動駕駛跨國數(shù)據(jù)傳輸?shù)摹皶r延-可靠性”矛盾？

自動駕駛技術(shù)向L4級進階，車聯(lián)網(wǎng)正面臨一場核心矛盾：跨國數(shù)據(jù)傳輸需要突破地理邊界實現(xiàn)全球覆蓋，但傳統(tǒng)地面網(wǎng)絡(luò)在沙漠、極地等極端場景存在信號盲區(qū);自動駕駛決策系統(tǒng)要求毫秒級響應(yīng)，而衛(wèi)星通信的固有延遲卻可能引發(fā)安全風(fēng)險。非地面網(wǎng)絡(luò)(NTN)通過整合衛(wèi)星與地面蜂窩網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起覆蓋空、天、地、海的立體通信體系，為破解這一矛盾提供了創(chuàng)新路徑。

實際網(wǎng)關(guān)設(shè)計中利用電容高紋波電流能力優(yōu)化熱管理的策略

在工業(yè)控制、智能電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，網(wǎng)關(guān)作為數(shù)據(jù)交互與協(xié)議轉(zhuǎn)換的核心節(jié)點，其工作穩(wěn)定性直接決定整個系統(tǒng)的可靠性。隨著網(wǎng)關(guān)集成度不斷提升，內(nèi)部功率密度持續(xù)增大，熱管理已成為設(shè)計中的關(guān)鍵難題。電容作為網(wǎng)關(guān)電源模塊的核心元件，其紋波電流承載能力與發(fā)熱特性密切相關(guān)。在實際設(shè)計中，科學(xué)利用電容的高紋波電流能力，可有效降低元件自身及周邊電路的溫升，實現(xiàn)熱管理優(yōu)化，提升網(wǎng)關(guān)長期運行穩(wěn)定性。

構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)：車企的必答題而非選擇題

當(dāng)汽車行業(yè)邁入 “電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化” 三位一體的變革深水區(qū)，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)已從可有可無的加分項，升級為決定車企生存權(quán)的核心戰(zhàn)場。2025 年，L2 級智能網(wǎng)聯(lián)乘用車滲透率突破 62%，5G 和 C-V2X 裝配量超 300 萬輛，數(shù)據(jù)印證著一個殘酷現(xiàn)實：脫離網(wǎng)聯(lián)生態(tài)的車企，終將被市場淘汰。車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)對車企而言，早已不是 “要不要做” 的選擇題，而是 “必須做好” 的生存題。

大眾選擇 Nuvei 打造車聯(lián)網(wǎng)支付解決方案

Nuvei 定制化支付基礎(chǔ)設(shè)施助力大眾推出車聯(lián)網(wǎng)訂閱服務(wù)。 上海2025年11月17日 /美通社/ -- 加拿大金融科技公司 Nuvei 今日宣布與大眾巴西（Volkswagen Brazil）達成合作，在巴西推出全面的車聯(lián)網(wǎng)支付解決方案。通過此次合作，大眾將能夠在 ...

全國產(chǎn)化標(biāo)桿：移遠通信5G車載模組AR59xUA系列斬獲多家頭部車企定點

上海2025年11月12日 /美通社/ -- 近日，移遠通信基于國產(chǎn)平臺開發(fā)的全新5G車載通信模組AR59xUA系列，憑借大算力、高性能、高集成度與高性價比的多維核心優(yōu)勢，成功斬獲多家頭部主機廠項目定點，搭載該模組的相關(guān)車型預(yù)計將于2...

比亞迪出海：從"建"到"簡"的車聯(lián)網(wǎng)修行

嚴控敞口：AI時代的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備要更加重視信息安全

在快速發(fā)展的人工智能(AI)特別是端側(cè)AI技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下，各種新興的智能設(shè)備如雨后春筍般異軍突起，并帶火了諸如無人設(shè)備、低空經(jīng)濟和具身智能等新的產(chǎn)業(yè)門類和服務(wù)型制造模式，使它們成為可為未來經(jīng)濟社會發(fā)展帶來巨大影響的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。在技術(shù)和應(yīng)用迅猛發(fā)展的同時，各種因為“智能化”功能而出現(xiàn)的事故也頻繁出現(xiàn)，從而給行業(yè)和開發(fā)者們帶來了新的思考，除了足夠的算力和通暢的連接之外，安全已經(jīng)成為了這些新興智能設(shè)備的核心功能，足夠的安全性才能夠給這些設(shè)備的用戶保駕護航的根本。

國內(nèi)衛(wèi)星通信技術(shù)與國際對標(biāo)：牌照發(fā)放后技術(shù)提升路徑與競爭力分析

2025年，中國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)迎來政策與市場的雙重拐點。隨著工信部《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準(zhǔn)入促進衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的落地，衛(wèi)星通信牌照發(fā)放加速，產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門檻顯著降低。這一政策紅利不僅推動國內(nèi)企業(yè)加速技術(shù)迭代，更促使中國衛(wèi)星通信技術(shù)從“跟跑”向“并跑”甚至“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)型。本文將從技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用場景、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同三個維度，解析國內(nèi)衛(wèi)星通信技術(shù)的對標(biāo)路徑與競爭力提升策略。

宇通車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Link+，賦能車隊實現(xiàn)智慧管理與高效運營升級

中國鄭州2025年9月5日 /美通社/ --?全球領(lǐng)先的電動客車制造商宇通客車（"宇通"，上交所代碼：600066）全新升級的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)Link+采用先進技術(shù)實現(xiàn)車隊車輛與管理平臺的智能互聯(lián)。作為Vehicle+升級版，該系統(tǒng)通過"管-用-...

想智駕順暢?車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)保障不可少

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，智能駕駛正逐漸從科幻概念走進現(xiàn)實生活。隨著 5G 行業(yè)市場的深入發(fā)展，5G 車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的發(fā)展也進入了快車道。穩(wěn)定且可靠的 5G 網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

5G-A 賦能車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 構(gòu)建智慧交通的未來核心基座

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，5G - A(5G - Advanced)作為 5G 技術(shù)的演進與增強，正成為推動各行業(yè)數(shù)字化變革的關(guān)鍵力量。尤其是在車聯(lián)網(wǎng)(V2X)領(lǐng)域，5G - A 憑借其卓越的性能，為智慧交通的構(gòu)建提供了堅實的技術(shù)底座，開啟了智能出行的全新篇章。

汽車智能化浪潮下，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)對之策

在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，汽車智能化的發(fā)展可謂如火如荼。從最初單純的機械交通工具，汽車正逐步演變?yōu)楦叨戎悄艿囊苿咏K端，自動駕駛、智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，徹底改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認知。在這一智能化變革的進程中，車內(nèi)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為關(guān)鍵支撐，其重要性不言而喻，然而也面臨著諸多嚴峻的挑戰(zhàn)。

廣和通發(fā)布AI語音智能體FiboVista，重構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)與AIoT交互體驗

深圳 2025年6月11日 /美通社/ --?6月11日，火山引擎Force原動力大會正式開幕。廣和通發(fā)布新一代AI語音智能體FiboVista，并已率先應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)，成為智能駕駛的"用車伙伴"和&qu...

推動車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)健康發(fā)展 加快 5G 融合創(chuàng)新

在數(shù)字化浪潮席卷全球的當(dāng)下，車聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合的產(chǎn)物，正成為推動交通出行變革、提升社會運行效率的關(guān)鍵力量。而 5G 技術(shù)的迅猛發(fā)展，為車聯(lián)網(wǎng)的騰飛注入了強勁動力。加快 5G 與車聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新，成為實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)持續(xù)健康發(fā)展的核心路徑。

車聯(lián)網(wǎng)功能普及加速 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級等將進入快速上車階段

在當(dāng)今數(shù)字化時代，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著一場深刻的變革，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展成為推動這一變革的關(guān)鍵力量。隨著汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)聯(lián)化的加速推進，車聯(lián)網(wǎng)功能已經(jīng)從曾經(jīng)的高端配置，逐漸成為汽車座艙的標(biāo)配。這一轉(zhuǎn)變不僅改變了人們對汽車的傳統(tǒng)認知，也為眾多相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用創(chuàng)造了廣闊的空間，其中 5G 網(wǎng)絡(luò)、FOTA 升級等技術(shù)更是迎來了快速上車的新階段。

汽車產(chǎn)業(yè)搞 AI，要 “支棱” 起來

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，人工智能(AI)正以前所未有的速度滲透到各個行業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也不例外。從智能駕駛輔助系統(tǒng)到車聯(lián)網(wǎng)，從生產(chǎn)制造到售后服務(wù)，AI 技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大的變革潛力。然而，汽車產(chǎn)業(yè)在擁抱 AI 的過程中，并非一帆風(fēng)順，面臨著諸多挑戰(zhàn)，要想真正在 AI 浪潮中 “支棱” 起來，還需付出諸多努力。