汽車上的電子裝置隨著汽車電子的發(fā)展日益增多,仍采用傳統(tǒng)的通信模式必然導致汽車電器布線復雜,維修檢測困難等問題。而CAN總線的提出為解決此問題提出了可能。CAN(C0ntmll
摘要:某CAN總線的車身電器控制系統(tǒng)網(wǎng)絡實驗臺節(jié)點的設計存在不足,如節(jié)點偏大不便于車載及節(jié)點劃分不合理等。主要針對該實驗臺的硬件接口電路部分進行優(yōu)化設計。以對接口電路核心元件重新優(yōu)化選型為基礎,結(jié)合硬件功
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