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車載毫米波雷達(dá)

我要報(bào)錯(cuò)

  • 新車規(guī)帶動(dòng)車載毫米波雷達(dá)強(qiáng)勁成長(zhǎng)

    2018年由于中國(guó)首次將FDW、AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)列入C-NCAP中，將驅(qū)動(dòng)毫米波雷達(dá)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，全球出貨有望達(dá)6,500萬顆;另一個(gè)驅(qū)動(dòng)力則是來自全球第二大車市美國(guó)2022年將把AEB列入新車標(biāo)配，同樣將驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)需求。

  • 車載毫米波雷達(dá)的發(fā)展現(xiàn)狀

    作為智能汽車和智慧交通的重要組成，車用毫米波雷達(dá)的相關(guān)頻率劃分受到國(guó)家無線電管理部門的密切關(guān)注和高度重視。2016年，國(guó)內(nèi)正式啟動(dòng)國(guó)際電聯(lián)智能交通全球頻率統(tǒng)一(WRC-19 1.12)議題工作。工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于同意車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟開展智能交通無線電技術(shù)頻率研究試驗(yàn)的批復(fù)》(工信部無函〔2016〕450號(hào))文件，授權(quán)車聯(lián)組織產(chǎn)業(yè)單位在合肥、大連、泰州、綿陽等城市開展 77～81GHz車用毫米波雷達(dá)研究試驗(yàn)工作，驗(yàn)證雷達(dá)性能參數(shù)、頻率需求等各類技術(shù)指標(biāo)，為中國(guó)車載雷達(dá)頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國(guó)提案工作提供了技術(shù)參考，推動(dòng)了車載雷達(dá)安全、可靠地應(yīng)用于中國(guó)智能汽車和智慧交通行業(yè)。