基于k3s的融合主機(jī)應(yīng)用管控平臺在線仿真系統(tǒng)研究

隨著城市軌道交通的發(fā)展 , 目前城軌列車各監(jiān)測子系統(tǒng)所用主機(jī)的融合已成為趨勢 , 為 了實(shí)現(xiàn)城軌列車車載設(shè)備高度標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化 ,現(xiàn)有研究針對車載融合主機(jī)已經(jīng)初步構(gòu)建了應(yīng)用管控平臺 ,實(shí)現(xiàn)各融合子系統(tǒng)軟件運(yùn)行合理編排調(diào)度。但目前由于資源緊張 ,調(diào)測仍需要軟件調(diào)測人員跟隨車輛現(xiàn)場進(jìn)行 ,并且調(diào)測人員之間也需要協(xié)調(diào) ,給車載智能監(jiān)測功能調(diào)試工作帶來了諸多不便 ,極大降低了軟件調(diào)測的工作效率 ,延緩了系統(tǒng)上線進(jìn)程。鑒于此 ,研究并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于容器的融合主機(jī)應(yīng)用管控平臺在線仿真系統(tǒng) ,在線提供對K3S集群應(yīng)用管控平臺的配置、運(yùn)行、管理及仿真測試功能 , 同時(shí)實(shí)現(xiàn)多租戶特性 , 可以使不同在線用戶具備獨(dú)立的仿真測試環(huán)境和操作權(quán)限 , 以便為各子系統(tǒng)調(diào)試數(shù)據(jù)的安全性和隔離性提供有效保證 ,模擬車輛設(shè)備的數(shù)據(jù)和對接 ,便于各子系統(tǒng)或部件的軟件調(diào)測人員通過遠(yuǎn)程方式進(jìn)行測試 ,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的持久化存儲 ,從而極大地提高調(diào)試效率。