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無人機避障技術中的黑科技竟然是“他”
在密林深處高速穿梭卻不觸碰分毫，在高樓峽谷間自主配送精準投遞，在廢墟災區(qū)協(xié)同作業(yè)規(guī)避險障……如今的無人機早已擺脫“人工操控玩具”的標簽，成為智能裝備領域的核心力量。這一切安全高效運行的背后，避障技術無疑是關鍵支撐。提到無人機避障，人們總會想到激光雷達的精準掃描、視覺傳感器的環(huán)境識別，卻鮮有人知，真正推動避障技術實現(xiàn)“輕量、高速、低成本”突破的黑科技，是上海交通大學團隊研發(fā)的可微分物理驅動的端到端學習技術——它讓無人機像簡單生物一樣“本能避障”，徹底顛覆了傳統(tǒng)技術路徑。
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無人機的避障技術介紹
避障技術在無人機上都有用武之地，只是應用場景有所不同，特別對于前視避障而言，有些技術就不適用了。
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無人機避障技術的發(fā)展狀況如何？
隨著無人機技術的不斷發(fā)展，無人機在軍事、民用和商業(yè)領域的應用越來越廣泛。然而，無人機在飛行過程中面臨的避障問題一直是一個難題。避免與障礙物碰撞是無人機安全飛行的關鍵，因此研究無人機避障技術至關重要。本文將介紹無人機避障技術的發(fā)展狀況。
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移動機器人的避障技術與常用傳感器
移動機器人是機器人的重要研究領域，人們很早就開始移動機器人的研究。世界上第一臺真正意義上的移動機器人是斯坦福研究院（SRI）的人工智能中心于1966年到1972年研制的，名叫Shakey，它
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2016年無人機技術突破大匯總
2016年即將畫上句號，回顧無人機行業(yè)一整年的發(fā)展，在諸多技術難題上獲得了喜人的突破。 一、動力技術 續(xù)航能力是目前制約無人機發(fā)展的重大障礙，業(yè)內(nèi)人士也普遍認為消費級
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什么是無人機避障技術 在消費級無人機領域為什么火不了？
不知不覺，又快要到新一年度的 CES 了。 在 2016 年的 CES?最拉風的，莫過于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無人機智能避障表演;然后 XIRO
