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基于邊緣計算和高斯混合模型的公交車司機
公交車是許多市民出行的首選交通工具 ,如果公交車司機健康狀況不佳 ,可能會帶來嚴重的安全問題 。鑒于此 ,討論了基于邊緣計算技術和高斯混合模型算法的公交車司機健康管理系統(tǒng)的設計思路與實現(xiàn)方法 。該系統(tǒng)可以通過邊緣計算較好地解決大量司機健康數(shù)據(jù)快速分析處理的問題 , 同時考慮到司機個體健康數(shù)據(jù)的差異和在不同工作狀態(tài)下的健康數(shù)據(jù)會有較大波動 ,采用高斯混合模型算法 ,建立每位司機的動態(tài)報警閾值 ,提升了報警的準確度 , 降低了誤報率 。該系統(tǒng)降低了公交車司機在崗異常的風險 , 為保障市民安全出行提供了支撐 ,有一定的推廣價值。
