意法半導體發(fā)布75V STSPIN電機驅(qū)動芯片,方便用戶擴展工業(yè)電機驅(qū)動器設計
雙電池系統(tǒng)中的互連汽車 48V 和 12V 電源軌
工業(yè)設備內(nèi)置電源模塊,48V轉(zhuǎn)12V的隔離型DC-DC架構與效率提升
48V 系統(tǒng):引領汽車電源架構的重大變革
全新電機驅(qū)動器、TMR電流傳感器與48V系統(tǒng)先驅(qū)者:Allegro MicroSystems的獨門技術創(chuàng)新洞見
突破AI數(shù)據(jù)中心電源瓶頸,TI可堆疊超高功率集成式保險絲TPS1685與高頻通用GaN LMG3650發(fā)布
去掉分流器!重新定義磁性電流感測技術|Allegro發(fā)布大功率電流傳感器ACS37220和緊湊型貼片封裝磁性電流傳感器ACS37041
通信電源為什么使用48V供電?
新一代新能源汽車,為什么青睞48V技術方案
48V系統(tǒng)將給汽車產(chǎn)業(yè)帶來一場革命
低壓24V-48V伺服驅(qū)動驅(qū)動器PCBA測試開發(fā)
預算:¥30000