針對某電廠二期9F燃機晝啟夜停的調(diào)峰運行特性 , 提出了在機組熱態(tài)啟動和停機階段采用高壓汽包余汽作為輔助蒸汽供應(yīng)的技術(shù)方案 。實際運行驗證表明 ,該方案可提升輔汽系統(tǒng)參數(shù)穩(wěn)定性 ,還實現(xiàn)了多氣源靈活切換的優(yōu)化目標 。這 一技術(shù)改進提高了系統(tǒng)運行的安全性和經(jīng)濟性 , 其成功實施為同類型機組的優(yōu)化運行提供了可借鑒的工程實踐經(jīng)驗 , 具有重要的推廣應(yīng)用價值 。