摘 要:物聯(lián)網RFID多標簽識別防碰撞算法對系統(tǒng)的識別效率和穩(wěn)定性至關重要。為了解決多標簽識別的碰撞問題,對ALOHA及其改進算法進行了仿真分析,給出了不同時隙長度時標簽數(shù)目與系統(tǒng)吞吐量的關系,提出了一種自適應動態(tài)調整幀長的防碰撞算法。仿真結果表明,隨著標簽數(shù)量的增加,自適應動態(tài)調整時隙長度的防碰撞算法吞吐率明顯優(yōu)于固定時隙算法和傳統(tǒng)動態(tài)時隙算法。
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