RFID市場應(yīng)用場景相當(dāng)廣闊,具有能一次性讀取多個標(biāo)簽、識別距離遠、傳送數(shù)據(jù)速度快,可靠性和壽命高、耐受戶外惡劣環(huán)境等優(yōu)點??捎糜谫Y產(chǎn)管理、生產(chǎn)線管理、供應(yīng)鏈管理、倉儲、各類物品防偽溯源(如煙草、酒類、醫(yī)藥等)、零售、車輛管理等等。
隨著ETC車道的增加,人工收費車道將相應(yīng)減少。為努力提高南通范圍內(nèi)ETC覆蓋率,更好促進零售業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展,南通農(nóng)商銀行對2019年四季度ETC推廣項目做出營銷戰(zhàn)略部署,全力以赴打好ETC推廣發(fā)行攻堅戰(zhàn)。電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理,從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
近日,安徽省ETC用戶再現(xiàn)“井噴式”增長。國家要求加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線,制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護制度。(交通運輸部負(fù)責(zé),2019年5月底前完成)推進中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)改造,加強系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。
2019年5月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》。為貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,進一步深化收費公路制度改革,加快取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,制定本方案。黑龍江省交通廳發(fā)布消息,黑龍江省取消高速公路省界收費站項目施工圖設(shè)計已由省交通廳批復(fù),黑龍江省交投公路建設(shè)投資有限公司對該項目施工監(jiān)理進行公開招標(biāo)。
9月3日,記者從湖南省高速公路集團有限公司湘潭管理處獲悉,近日,一位車主下高速后,3天都沒有收到ETC扣費提醒。車主趕到收費站查詢,才發(fā)現(xiàn)在收費站因為離前車太近,ETC設(shè)備沒有被識別,沒有出站記錄。為此,這輛車還差點被錄入高速公路“黑名單”。