為了把H8身上的短板統(tǒng)統(tǒng)補足,哈弗這埋頭一干就是整整三年,36個月,1080天,25920個小時。很顯然,這符合長城一貫的低調做事風格,不注重那些浮夸的形式主義,真真切切的提升產品的競爭力,讓消費者開上最舒心的車。不過,消費者這三年的等待是值得的,因為全新哈弗H8給他們帶來的驚喜要比想象中的多得多,單單從最為關心的價格來看,作為整個產品序列的上游高端產品,較老款略有降幅的18.38-23.18萬元官方指導價就十分給力。
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