傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車通過發(fā)動機加熱的冷卻液實現(xiàn)加熱系統(tǒng)。在冷卻液溫度上升相對較慢的柴油車中,采用PTC加熱器或電加熱器作為輔助加熱裝置,直到冷卻液的溫度充分上升。但是,沒有發(fā)動機的電動汽車沒有發(fā)動機熱源,所以需要單獨的加熱裝置如PTC加熱器或熱泵。
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