基于失效物理（PoF）的可靠性設(shè)計(jì)方法詳解

在電子設(shè)備日益復(fù)雜、應(yīng)用環(huán)境日趨嚴(yán)苛的今天，傳統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)方法已難以滿足現(xiàn)代產(chǎn)品對(duì)長壽命、高穩(wěn)定性的需求。特別是汽車電子領(lǐng)域，產(chǎn)品需在振動(dòng)、溫度循環(huán)、濕度等復(fù)合應(yīng)力下保持15萬英里行駛里程和10年使用壽命，傳統(tǒng)“設(shè)計(jì)-構(gòu)建-測試-整改”的試錯(cuò)模式成本高昂且效率低下。在此背景下，基于失效物理(Physics of Failure, PoF)的可靠性設(shè)計(jì)方法應(yīng)運(yùn)而生，成為突破可靠性瓶頸的關(guān)鍵技術(shù)。該方法通過揭示材料、器件和系統(tǒng)的失效機(jī)理，建立物理模型預(yù)測產(chǎn)品壽命，實(shí)現(xiàn)了從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”到“機(jī)理驅(qū)動(dòng)”的范式轉(zhuǎn)變。