6月13日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二舉行的年度股東大會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆•馬斯克（Elon Musk）表示，本季度，該公司的汽車(chē)銷(xiāo)量可能達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，這打消了外界對(duì)該公司標(biāo)志性電動(dòng)汽車(chē)需求的擔(dān)憂(yōu)。

特斯拉曾表示，它預(yù)計(jì)第二季度將交付9萬(wàn)至10萬(wàn)輛汽車(chē)，但在第一季度獲得了令人失望的6.3萬(wàn)輛的交付量后，需求問(wèn)題依然存在。

但馬斯克表達(dá)了樂(lè)觀的態(tài)度，他表示，在特斯拉的新訂單中，有90%來(lái)自此前未曾預(yù)訂過(guò)的用戶(hù)，63%的折價(jià)產(chǎn)品來(lái)自非高端產(chǎn)品，這表明用戶(hù)正在用高價(jià)去購(gòu)買(mǎi)Model 3。

馬斯克表示：“我想澄清的一點(diǎn)是，目前不存在需求方面的問(wèn)題。第二季度，我們?cè)诟鱾€(gè)層面都創(chuàng)下了紀(jì)錄。”

馬斯克的言論受到了投資者的歡迎，在周二紐約股市上漲后，他們?cè)诒P(pán)前交易中繼續(xù)推高特斯拉股價(jià)，使其股價(jià)上漲2.5%。自年初以來(lái)，該公司股價(jià)已累計(jì)下跌35%。

馬斯克表示，他預(yù)計(jì)，在去年翻倍之后，特斯拉汽車(chē)車(chē)隊(duì)規(guī)模今年將增長(zhǎng)60%至80%。但他補(bǔ)充稱(chēng)，快速擴(kuò)張將使該公司更難保持盈利。

他表示：“按照這樣的增長(zhǎng)速度，很難盈利。我們可以放慢速度，但這樣做不利于可持續(xù)發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。”

馬斯克表示，特斯拉預(yù)計(jì)，將在明年年底前開(kāi)始量產(chǎn)Model Y SUV，該公司的目標(biāo)是“在每個(gè)大陸建立一家汽車(chē)工廠”。

目前，特斯拉所擁有的工廠并不多，運(yùn)行中的整車(chē)組裝工廠只有位于加州弗里蒙特的那一座工廠。該公司位于上海的工廠雖已開(kāi)始建設(shè)，但尚未投入運(yùn)營(yíng)。

馬斯克表示，該公司正在上海的“超級(jí)工廠”安裝包括沖壓機(jī)、油漆車(chē)間和電池模塊生產(chǎn)線(xiàn)在內(nèi)的設(shè)備，但它沒(méi)有宣布電池供應(yīng)商是誰(shuí)。

此外，馬斯克還表示，該公司正在積極尋找歐洲超級(jí)工廠的選址，并希望在今年年底前決定歐洲超級(jí)工廠的選址。

除了超級(jí)工廠，馬斯克還在股東大會(huì)上透露，他們還計(jì)劃在歐洲建設(shè)另一座既生產(chǎn)電池又生產(chǎn)汽車(chē)的混合工廠，這一工廠的選址也計(jì)劃在年底公布。

他還表示，為了確保獲得足夠的電池，該公司可能會(huì)進(jìn)入采礦業(yè)。如果沒(méi)有足夠的電池，增加產(chǎn)品的復(fù)雜性就沒(méi)有多大意義。

據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》報(bào)道，這將有助于特斯拉擴(kuò)大其產(chǎn)品陣容。隨著該公司電池產(chǎn)量的增加，它必須考慮供應(yīng)鏈的所有部分。

馬斯克表示，他們將竭盡所能確保他們能夠以最快的速度擴(kuò)張。

在股東大會(huì)上，馬斯克還重申了明年將有100萬(wàn)輛能夠完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)上路的承諾，但他使用了更為保守的措辭，并強(qiáng)調(diào)該公司仍需獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。